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「インプレッサ」の記事一覧

GC8型インプレッサWRX

伝説の限定車「22B」は現在3000万円超え?「生誕30周年」のインプレッサが築き上げた功績とは

1992年10月にデビューしたSUBARUインプレッサシリーズ。4ドアセダンに加えてスポーツワゴンと2ドアクーペをラインアップ。スポーツワゴンをリフトアップした「グラベルEX」などのレアモデルも存在。WRX系では世界ラリー選手権をはじめつねに好敵手だった三菱ランサーエボリューションとの性能競争を繰り広げてきた。
ノートニスモの走りその1

「150万円以下」で買えるなんて安すぎ! 乗るなら今しかない中古「ワークスコンプリートモデル」4選

運動性能を際立たせてクルマ好きを魅了するワークスコンプリートモデル。最近ではGRシリーズやニスモ、モデューロXやSTI Sportに注目が集まるが、それ以前よりも魅力的なモデルはある。今回は150万円以下で狙えるモデルを厳選してみた。
古いクルマイメージ

「なんちゃって」でもレトロならOK! 初心者が気軽に乗れる「先祖返りカー」5選+α

現代のクルマと違い、特徴的なルックスが新鮮に見える旧車。しかし、多くは何十年も前のクルマであり、気兼ねなく乗るにはレストアなどが必要となることが前提の場合も多い。それはちょっと……という旧車初心者に向け、気軽に乗れるレトロ感たっぷりなクルマを紹介しよう
グループAのGT-R

一世を風靡した「グループA」終焉の原因はGT-R? 大人気レースなのに復活しない「もっともな理由」

モータースポーツファンなら知らない人はいないであろう、グループAというカテゴリーの存在。R32型スカイラインGT-Rの活躍や、ホンダ・シビック、トヨタ・レビン、BMW M3などのマシンも激闘を繰り広げた。しかし、今ではその名を聞かない。一体なぜなのだろうか?

マニア垂涎のコンプリートカー「じゃない」けど買い? スバル車に設定される「STI Sport」の中身とは

STIテイストを堪能できる特別なグレード  2016年に初代レヴォーグで登場したのを皮切りにカタログモデルとなった最上級グレード「STI Sport」。現在、2020年に登場した新型レヴォーグのほかインプレッサとWRX […]

すべてが「貴重」! 全部「名車」! STIの限定車「Sシリーズ」の中古相場と買いのモデルとは

最終限定車もよいが、満足度を求めるならSTIのコンプリートカーがベター  昨年のWRX STIファイナルエディションの登場で30年の歴史に幕を閉じたスバルの名機「EJエンジン」。これによって、この至高のユニットを搭載した […]

STI史上最高の「伝説」! インプレッサ22B STiバージョンは何が凄いのか?

ラリーカーのイメージをストリートマシンとして再現  “22B”。このワードを見ただけでときめいてしまうのはスバリストだけではない。1998年に400台限定で登場した初代インプレッサの伝説的モデルとして多くのクルマ好きに知 […]

スバルの宝はニッポンの宝! 消えたいまでも「EJ20型エンジン」に今なお魅了されるワケ

2019年のWRX STI EJ20ファイナルエディション搭載で歴史に幕。  2019年11月の4代目スバルWRX STIのEJ20ファイナルエディションの発売により、名機と呼ばれるスバルのEJ20型エンジンがその歴史に […]

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