平成はスポーツカーや高級セダンが百花繚乱 　令和も2年に入ったが、中高年齢層のクルマ好きにとって、最も思い出深い時代といえば”平成元年から平成2年”だろう。西暦なら1989年から1990年であり、 […]

クロカンブームが変化してSUV人気へと 　SUV（スポーツ多目的車）人気が真っ盛りだ。自動車メーカーによっては、販売比率が50％近くに達している。その始まりは、1981年（昭和56年）に誕生したいすゞビッグホーンや、翌8 […]

すべてを「日本ファースト」で造り込んだ 　今は高価格車とセダンが売りにくい時代だといわれる。価格の高いLサイズセダンは、不人気車の代表だろう。月別の販売統計を見ると、価格が300万円を超えるセダンの大半は、1か月平均の登 […]

現行モデルで14代目 60年超の歴史をもつクラウン 創成期から幅広い世代に支持され長い歴史を持つクルマが、その名を消滅させている。 しかし、今もずっとトレンドを牽引し、連綿とその名を途切れさせることなく続けているのがトヨ […]

COOL or HOTなスペシャル・クラウンで 「み〜んなの視線をいただき〜まゆゆ〜」 「トヨタ」が、これまでにない表現方法でクラウンの世界観を表現したTV CM。 この映像を見て「なぜに舞妓さん？」。「この人は誰？」と […]

クラウンの脱オヤジセダンは大成功！ VIPセダンの人気車種へと昇華した VIPセダン市場で大きな転機となったのは、「ゼロクラ」と呼ばれる18系クラウンの登場だろう。 このモデルをきっかけにクラウンブームが勃発する。 その […]