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「旧車」の記事一覧
ダットサン「フェアレディ2000」は淑女というよりジャジャ馬だった!?「SR311」と呼ばれる超ド級のモンスターとは【国産名車グラフィティ】
トラックのシャシーに860ccのエンジンを搭載した、わずか20台だけ生産された小さなオープンカー「ダットサン・スポーツ」。その登場から約10年で、後に国産車として初めて200km/h超の世界を実現するスポーツカーが発表されました。それが日産「ダットサン・フェアレディ」。今回は「SR311」の型式で有名な「フェアレディ2000」までの系譜を紹介します。
長く乗り続けるなら避けては通れず! 素人では判断が難しいオーバーホールのベストなタイミングをプロが解説
愛車のコンディションを新車時の状態に近づけるのがオーバーホール。旧車などを長く大事に乗り続けていくためには、避けて通れないメンテナンスのひとつだ。しかし、いつオーバーホールを行うべきなのか、わからない人も多いハズ。今回はプロにベストなタイミングを伺った。
ハードすぎない「汗かき」具合に愛好家が着目! いま旧車レースがジワリ流行中
ここ数年、クラシックカーで遊べるイベントが増えている。なかでも旧車でモータースポーツを楽しんでいるオーナーが多い。そう聞くと「故障したりしないの?」という声も聞こえてきそうだが、きちんとメンテナンスさえしていれば問題はない。ここでは今、旧車のレースが盛んな理由を解説する。
叩けば直る! 車内から道路が見える! 窓が閉まらない! オーナーが笑ってるのが謎な「旧車あるある」
現代車にはない独特のドライビングフィーリングが楽しめる旧車にトラブルは付きもの。昔から言われている「叩ければ直る」が活かされるほどアナログな設計だからだ。ここでは「アルファロメオGT1600ジュニア」オーナーが実際に体験した出来事を実例として紹介していこう。
最新モデルがベストなのになぜ? 一部のクルマ好きが「昔のほうが良かった」と嘆く理由
クルマ好きが集まると、このような会話が聞こえてくることがある。「昔のクルマのほうが良かった……」。最新モデルのほうが、安全装備も燃費性能も優れているのに、なぜなのだろうか? その気持ちもわかるのだが、昔のほうが良かったとなる理由に迫ってみたい。
じつはマジでうらやましい! ヤセ我慢してたけど旧車に後付けできたら便利な「最新装備」4選
旧車と呼ばれるクルマの新車当時、今当たり前の装備などは当然存在しないものが多い。もちろん後付けできないものも多いし、オリジナルではないから必要なし、と思う人がほとんどだ。しかし、あれば便利で快適なのに……なんて思ってしまう機能や装備を、旧車乗りの独断と偏見で選んで紹介する!
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