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「ヤングタイマー」の記事一覧

「カッコインテグラ」はリッター100馬力の実力派！ ホンダ2代目「インテグラ」はVTECエンジンを知らしめた名車でした

ホンダ クイントの名前を捨てて、単に“インテグラ”となった2代目モデル。コマーシャルにバックトゥザフューチャーでも知られるマイケル・J・フォックスを起用し、「カッコインテグラ」というワードも話題を集めました。あらためて2代目モデルを振り返ります。
CLASSIC

新車購入から29年で走行2.8万キロ！ 世界限定220台のランチア「デルタ」の極上個体はガレージ保管・冬場冬眠でした

新潟県で2023年7月30日に開催された「いい湯らてい夏フェス」には県内から21台のヒストリックカーが集まりました。中でも目立っていた黄色いクルマは1994年式のランチア デルタ インテグラーレ エボルツィオーネIIジアッラ。極上コンディションが保たれたレア車のオーナーに話を聞きました。
CLASSIC

ホンダ初代「クイント インテグラ」は超スポーティ！ 全車DOHCエンジンとリトラクタブルライトで話題を呼びました

海外でその名前が復活し、にわかに話題となっているホンダ「インテグラ」。その初代モデルは1985年に登場しました。今回はそんな「インテグラ」の初代モデルを当時の写真とともに振り返ります。
CLASSIC

日産3代目「フェアレディZ」はV6採用で時速250キロ達成！ 後期型では未来的なスタイルに進化しました【カタログは語る】

日産「フェアレディZ」として2度目のフルモデルチェンジ、1983年9月に登場した3代目Z31型。それまで同様に北米市場を意識したZらしさは保ちつつも、世界最高レベルの高性能を追求したモデルでした。当時のカタログを通じて振り返ります。
CLASSIC

フェラーリ「F40」が1200万！ 最高速50キロの跳ね馬の正体は大人のおもちゃキッズカーでした。微笑ましいディテールを紹介します

さる2023年8月17~19日、RMサザビーズ北米本社が開催した巨大オークション「Monterey 2023」にも、小さなフェラーリF40「Fレーサー・ジュニア（F-Racer Junior）」が出品されました。落札価格と、その理由を解説します。
CLASSIC

懐かしの三菱「デリカ」をおしゃれ車中泊カーにDIY！ ウッディな車内にスチールの工具箱が並んだ理由は？

2023年8月5～6日に幕張メッセで開催された「アソモビ」はクルマと旅や外遊びを融合させたイベント。今回は人気のアウトドア系ガレージブランドのオーナーがDIYで楽しんでいる、3代目三菱デリカバンをベースとしたキャンピングカーを紹介します。
OUTDOOR
サファリ

トヨタ「ランクル」の因縁のライバル日産「サファリ」はなぜ日本撤退したのか？ 海外では大人気の本格クロカンの秘密を探ります

国産本格4WDといえば、トヨタ「ランドクルーザー」を思い浮かべるのではないだろうか。しかし、日産自動車にも過去、本格4WDがラインナップされていました。それが、惜しまれつつも日本市場から姿を消すことになってしまったサファリです。
CLASSIC

マツダ「AZ-1」は平成「ABCトリオ」でマニアックさNo.1。ガルウイングから乗りこむための作法とは？【カタログは語る】

平成初期に相次いで誕生した軽自動車のスポーツカーたちは「ABCトリオ」と呼ばれました。今回はその中でもマニアックさではダントツだった、マツダ オートザムAZ-1を当時のカタログで振り返ります。タイトなコクピットに乗り込むには、独特の「作法」が必要でした。
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