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ヤングタイマー

「ヤングタイマー」の記事一覧

ホンダ「レジェンド」のカタログは3部構成の豪華仕様！ホンダ初の3ナンバー車は古い立体駐車場に入らなかった!?【カタログは語る】

1985年に登場した「レジェンド」は、ホンダ初のV型6気筒エンジンを搭載したフラッグシップモデルでした。5代目まで続きましたが、2021年に生産終了となり、36年間の幕を閉じました。ここでは初代の魅力をカタログで振り返ってみます。

CAR

2025.04.02

彼女のルノー「ルーテシアルノー・スポールV6」はミッドシップのモンスターマシン！一目惚れで購入してからはや4年…サーキットでスピンも経験済み

ホットハッチとしても知られるルノー「クリオ／ルーテシア」だが、そのなかでももっとも過激なモデルといえるのが、「ルノー・スポールV6」と呼ばれるモデルであることに異論がある人はいないでしょう。このリアシートにV6を搭載してミッドシップ化したホットモデルに乗るのは、なんと女性オーナーでした。

CLASSIC

2025.04.01

100キロ減量のルノー「クリオRS シャシーカップ」は日本未導入だった！アクラポビッチのマフラーなどで自分色にカスタム…走りを楽しむ1台とは？

ルノーのコンパクトハッチとして1990年に初代モデルが登場したクリオ（日本名ルーテシア）を愛するユーザーが一堂に会する「クリオミーティング」が2024年11月17日に静岡県立三ケ日青年の家マリーナ広場で開催。今回で通算27回目、三ケ日青年の家を会場にしてからは10回目を数える今イベントの会場から、ライトウェイトモデルの「クリオRS シャシーカップ」のオーナーに話を聞いてみました。

CLASSIC

2025.03.30

メルセデス・ベンツの本革の最高品質は「2歳の南ドイツ産の雄牛」だった！こだわりのシート生地3種類を解説します

40年にわたりヤナセで活動してきた筆者が現役時代、オーナーから「メルセデス・ベンツは特にロングドライブしても疲れない」とよく言われました。今回は、メルセデス・ベンツ独自のシート造りにおける、生地へのこだわりを掘り下げて紹介。一般的に、現在のクルマのシートに使用されている表皮は布のファブリック、本革、人工皮革のエクセーヌ＆アルカンターラが多く3強と言われていますが、それぞれについて解説していきます。

CLASSIC

2025.03.30

日本にわずか4台のルノー「クリオRS 182トロフィー」を2台乗り継ぎ14年！唐辛子カラーのホットハッチはノーマルのままで十分楽しい!!

ルノーのコンパクトハッチとして1990年に初代モデルが登場したクリオ／ルーテシアを愛するユーザーが一堂に会する「クリオミーティング」が2024年11月17日に静岡県立三ケ日青年の家マリーナ広場で開催。今回は希少な「クリオRS 182トロフィー」のオーナーを紹介します。

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2025.03.29

なぜメルセデス・ベンツのシートは長距離でも疲れない？空間設計における「95%の男性と5%の女性」の意味とは

40年にわたりヤナセで活動してきた筆者が現役時代、オーナーから「メルセデス・ベンツは特にロングドライブしても疲れない」とよく言われました。その理由のひとつに、メルセデス・ベンツ独自のシート造りがあるのは間違いないところです。今回は、メルセデス・ベンツならではのシート造りにスポットを当てて紹介します。

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2025.03.29

「べレット」「117クーペ」など、いすゞの名車が勢揃い！スバル車をはじめ昭和な旧車が集まった「いすゞ・スバルプラスオーナーズミーティング2024」とは

いすゞは、小型から大型までの商用車を製造する一方で、「べレット」「117クーペ」「ジェミニ」など、数々の乗用車やSUVを生産していました。今回は、いすゞ車とスバル車を愛するオーナーたちが集うイベント「いすゞ・スバルプラスオーナーズミーティング」の模様を紹介します。

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2025.03.27

約30年所有するマツダ「ルーチェロータリーターボ」は自力でMT化！燃費はリッター4キロ…「やっぱり気持ちよくて思わず踏んじゃいます」

かつて、マツダといえばロータリーエンジンでした。1986年から1995年まで販売された5代目「ルーチェ」にも、13B型ロータリーエンジン「13B」を搭載した「ロータリーターボ」というグレードがラインアップされていました。今回紹介するのは、純正ではAT仕様のみだったルーチェロータリーターボを購入し、オリジナルでMT化してしまったパワフルなオーナーです。

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2025.03.26