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「column」の記事一覧

「ゴミ収集車」のテールランプはランボルギーニ風!? なぜスーパーカー世代には懐かしいデザインになったのか？

日本中いたるところを走り回っているゴミ収集車（塵芥車）。基本的な構造は何十年も変わっていませんが、街の一部としてもっと親しんでもらえるよう、メーカーでは実用性のみならずデザインのアップデートも図っています。「モリタエコノス」の最新モデルを紹介します。
カーライフ

なぜ「エリシオン」は「アルファード」に勝てなかったのか？ ホンダ渾身の最上級ミニバンは非日常感覚いっぱいでした

ミニバンブーム全盛期の2004年、「オデッセイ」や「ステップワゴン」など多くのラインアップを抱えていたホンダが最上級ミニバンとして発売したのが「エリシオン」でした。車高を低めに抑えてライバルと一線を画すコンセプトが魅力でしたが、なぜ販売面で勝てなかったのでしょうか？
CAR

ランボルギーニ「エスパーダ」はガルウイングの予定だった!? 12気筒エンジン搭載の4シータースーパーカーとは？

ランボルギーニ・エスパーダは1968年に登場した4座のV12エンジンを搭載したスポーツカーでした。デザインはマルチェロ・ガンディーニによるもので、改良を重ねながら1978年まで生産されました。今回は、あらためてエスパーダの魅力を振り返ってみましょう。
CLASSIC

ミニバンの憧れ装備「キャプテンシート」のメリットとデメリットとは？ ベンチシートが便利なポイントも解説します

トヨタ「アルファード」のような高級ミニバンからコンパクトミニバンのホンダ「フリード」まで、3列シートミニバンの2列目の選択肢として用意されている「キャプテンシート」。乗員が1名分減っても余りある、その魅力を説明しましょう。
CAR

トヨタ「iQ」にワイドボディのGAZOO Racingモデルがあった！ スーパーチャージャーに6速MTの硬派モデルとは

トヨタiQをベースに「GAZOO Racing」が手掛けたコンプリートカーの第1弾は2009年にリリースされた「iQ“GAZOO Racing tuned by MN”」。第2弾は2012年iQ GRMN Supercharger」でした。同車を振り返りましょう。
CAR

トヨタ「ハイラックス」では物足りない!? 「タコマ」「タンドラ」本気の「ピックアップトラック」がオススメ

幅広いジャンルのクルマがラインアップされている日本ですが、ひとつだけ足りないものが「ピックアップトラック」です。国産車市場ではハイラックス一択と思われていますが、輸入車や逆輸入車に目を向ければ、魅力的なピックアップトラックを見つけることができます。
CAR

ようやく車検証をゲット！ 90年前のクルマをレストアしている青年にも出会えました──米国放浪バンライフ：Vol.12

「ハイラックス」ベースのキャンピングカーで放浪一人旅。ロサンゼルスを出て北上し、サンフランシスコまで来たあとは、2021年に他界した友人のモータージャーナリスト・ケビンの奥さんナネットの案内で、彼女の息子ケビンの住むオークランドを訪問。そしてセバストポルに来ました。
OUTDOOR

100万円台で狙えるホンダ「シビック タイプR」は英国生まれ。隠れた名車を買うなら「いま」です！

新型ホンダ シビック タイプRが登場し話題になっています。そんな中、2001年に登場した2代目モデルはなぜか人気の谷にいるモデルとなっています。今でも安価な車両では100万円前後のプライスで店頭に並んでいるモデルも存在します。あらためて同車の魅力に迫りましょう。
CLASSIC
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