高齢者には所持者向けサービスが受けられる 　自動車の運転に限界を感じ、運転免許を返納しようとなった場合、単純に返納してしまうのではなく、「運転経歴証明書」の発行を受けたほうが、ゆくゆくなにかと便利になることがあります。従 […]

万人が利用できないと自動運転は意味がない 　人の代わりに機械がクルマを走らせる、いわゆる「完全自動運転」が実現すれば、どんな個人でも車両で自由に移動することが可能になる。それは、障がい者や高齢者などでも同じ。では、そうな […]

衝突被害軽減ブレーキなどを搭載したクルマ限定へ 　近年、大きな社会問題になっている高齢ドライバーの運転操作ミスによる重大事故。そういった背景の中、政府主導による未来投資会議（議長・安倍晋三首相）では高齢者ドライバーに向け […]

反対論も多い「自動運転」の必要性 　高速道路での手放し運転を可能にした日産スカイラインの登場などで、大きな話題を呼んでいるクルマの「自動運転」機能。現在は、限定エリアでの安全運転支援といった範疇での運用だが、将来的には「 […]

運転者標識には4タイプある 　「若葉マーク」など、法律で定められているクルマに貼る（表示する）マークには、何種類あるかご存じですか？　答えは……4つです。これらは、正式には「運転者標識」と呼ばれ、それぞれちゃんとした意味 […]

後付けパーツにも通信サービスが普及する 　最近よく耳にする「IoT（アイオーティ）」という言葉。”インターネット・オブ・シングス”の略で様々なモノがインターネット経由で通信することを意味する。その […]