【市街地走行で安全性を高めるには】社外ブレーキキットがサーキット走行以外でも有効な理由とは？
まるでレーシングカーのような大きいブレーキキットは、チューニング派はもちろんビジュアル重視のドレスアップ派にも人気。制動力が向上するため、市街地しか走行しないユーザーにもオススメです。その理由について、あらためて解説していきます。
【誰でもできる】チョイ足し＆テクニックで愛車をカッコよく！ フルエアロに頼らない愛車の魅せ方とは
愛車をカッコよく魅せる方法として、最有力なのはフルエアロの装着でしょう。ノーマルの雰囲気とはガラッと変わり、別物と言っていいほどの変貌を遂げられます。しかし、費用もそれなりに必要に……。そこで、ワンポイントテクニックでもカッコよくできる手法を紹介します。
「アバルト595」がライトチューンだけで激速に!? 実際にサーキットアタックで検証しました
チューニングのベースとしても人気急上昇中のイタリアン・ホットハッチ、「アバルト595」。4WDが主流（？）と言われる北海道においても、じつはアバルト人気が高まっているそうです。その人気の秘密を十勝スピードウェイにて探ってきました。
トヨタ「86」から「GR86」に乗り換えて9カ月！ オーナー赤裸々告白！ 進化ポイントと不満点とは
「AE86」、「86」と乗ってきた筆者が、発売されたばかりのトヨタ「GR86」をさっそく購入し、納車されたのが2021年12月のこと。それから約9カ月、7000km乗ってみて分かったのは、あらゆる面での進化と、さらなる進化への希望でした。
なぜ輸入車のホイール汚れはひどい？ 社外パッドで解消できるブレーキダスト最新事情
なぜ輸入車はこんなにもホイールが汚れてしまうのでしょうか？ それは、そもそもブレーキパッドの材質に問題があります。日本の公道で良識ある速度域で走っているオーナーなら、低ダストのパッドに交換すると幸せなカーライフが待っています。
マフラーの出口が青いのはなぜ？ 車好きが「チタンブルー」にこだわる理由は全開走行アピールだった!?
スポーツカーやチューニングカー、ドレスアップカーのマフラーを見ると、エンド部分が青くなっているものがあります。いわゆる“焼け色”と言われるものです。なぜ青い焼き色が入っているのかご存知でしょうか？ ここではあらためて、その理由を解説したいと思います。
