世界一のエンジンメーカーの真骨頂！ 60年代にレッドゾーン9500rpmユニットを積んだS600の衝撃
ホンダらしさ全開の小型スポーツカー ホンダが、4輪の自動車に手を広げるのは1963年のことであった。最初の一台は、軽自動車のトラックのT360である。それに続く乗用車が、S360というオープンスポーツカーだった。ただし […]
まさに時代を映す鏡！ 1980年代の「日本カー・オブ・ザ・イヤー」受賞車が名車だらけだった
時代背景も追い風となり各メーカー「すべてを出し切った」1980年代 その年を代表する自動車を決める「日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）」。第41回（2020ｰ2021年）の「10ベストカー」も出揃い、12月7日にグ […]
走りだけがウリじゃない！ ヤリスの凄さは「高齢者フレンドリー」な装備にあった
高齢者や運転の苦手な人をサポートする注目装備 小型SUV（スポーツ多目的車）人気の市場動向にもかかわらず、7～8月は国内販売の1位を記録するなど、好調な売れ行きを見せているトヨタの新型ヤリス。 世界ラリー選手権（WR […]
「旧車趣味」の神髄はクルマとの会話にあり！ わずか100馬力超のエンジンでも楽しめる理由とは
60年代スポーツカーが牽引してきたもの 旧車の人気が高まりつつあるなか、実際に1960年代のクルマがどれほどの実力であったのか、単に主要諸元を見ただけではわかりにくい点もあるだろう。昨今のクルマとの馬力比較をしてみても […]
「超小型EV」は高齢化社会をも救う！ 日本の社会を変える可能性を帯びた「知られざる」実力とは
2021年以降、急速に普及する可能性 超小型モビリティはこれまでコンセプトカーのような扱いで、市街地などでの実証実験は行われてきたが、具体的な製品や市場導入の話が進まなかった。しかし、来年（2021年）以降、現実味を帯 […]
高齢だからと守りに入るのは損！ じつはオススメな「EV」という選択
EVならクルマ生活に新しい発見や快適をもたらす 高齢になって選ぶべきクルマとは何か？ と聞かれたら、一番欲しい車種を買うのがいいと答えたい。この先あと何台買い替えられるか見通せないなか、また、運転免許証の返納時期も迫る […]
