どうしてBEVが充実している日産の業績が振るわないのか？「サクラ」の販売の伸び悩みが囁かれる昨今、どうすれば好転する？【Key’s note】
レーシングドライバーであり自動車評論家でもある木下隆之氏が、いま気になる「key word」から徒然なるままに語る「Key’s note」。今回のキーワードは日産「サクラ」。木下さんは、サクラには大きな可能性があると言います。その理由について語ってもらいました。
日産「セレナ」は「グリーンスチール」を採用していた！ 製造コストは高くなっても環境を優先する姿勢に拍手です【Key’s note】
レーシングドライバーであり自動車評論家でもある木下隆之氏が、いま気になる「key word」から徒然なるままに語る「Key’s note」。今回のキーワードは「グリーンスチール」。じつは日産「セレナ」の骨格の一部にはグリーンスチールを使用しているのでした。
ヒットの予感しかないスズキ「ジムニーノマド」…大ヒット間違いなしの理由はどこに？ 欲しい人はすぐディーラーへ【Key’s note】
レーシングドライバーであり自動車評論家でもある木下隆之氏が、いま気になる「key word」から徒然なるままに語る「Key’s note」。今回のキーワードはスズキ「ジムニーノマド」。実車に搭乗する前から大ヒットは間違いナシという木下さんに語ってもらいました。
美しい国ニッポン…トイレは世界で最も清潔なのにどうして空には電線が？ 観光立国を目指すなら無電柱化はマストです【Key’s note】
レーシングドライバーであり自動車評論家でもある木下隆之氏が、いま気になる「key word」から徒然なるままに語る「Key’s note」。今回のキーワードは「無電柱化は日本が抱えている喫緊の課題」。普段からクルマ移動の木下さんだからこそ思うところを語ってもらいました。
ニュル初出場から35年！ 木下隆之は2025年も「GRスープラ GT4」で挑みます！ みなさん応援よろしくお願いします【Key’s note】
レーシングドライバーであり自動車評論家でもある木下隆之氏が、いま気になる「key word」から徒然なるままに語る「Key’s note」。今回のキーワードは「ニュルブルクリンク」。日本人最多出場、最高位記録を保持する木下さんは2025年も参戦が決定しています。
90年代の日産「パルサーGTI-R」のワークスマシンが復活！ ステッカーに至るまで完全復元されたクルマを前に、開発ドライバーだった頃の記憶が蘇る【Key’s note】
レーシングドライバーであり自動車評論家でもある木下隆之氏が、いま気になる「key word」から徒然なるままに語る「Key’s note」。今回のキーワードは「懐かしのマシンが復活」。NISMO FESTIVAL（ニスモフェスティバル）で久々に対面した日産「パルサーGTI-R」のお話です。
