昭和クラシックなベンツ「W123」に試乗！「最善か無か」をひたすら実践した滋味深い走りとは【旧車ソムリエ】
クラシック／ヤングタイマーのクルマを対象とするテストドライブ企画。今回試乗させていただいたのは、ヤングタイマークラシックから、そろそろ真正クラシックカーの領域に入りつつある1台。日本のファンの間でも絶大な人気を誇る、メルセデス・ベンツ「W123系」です。
「ウルス ペルフォルマンテ」の「ダークパッケージ」がヤバいくらいにクール！ フェラーリ「プロサングエ」を迎え撃つ準備はできた
ランボルギーニの新星「ウルス・ペルフォルマンテ」は、11月11日に東京都内で開催された「ランボルギーニ・デイ・ジャパン2022」会場において、ジャパン・プレミアされました。その個体のディテールを詳細に紹介します。
本物の「テスタロッサ」が「342.5万円」から。フェラーリも共同所有する時代へ！「RENDEZ-VOUS（ランデヴー）」の事業とは
これまでありそうでなかったクラシックカーないしはコレクタブルカーの「カーシェアリング」ですが、複数の顧客で共同所有するためのバックアップを行う意欲的なアイデアが事業化されることになりました。スタートアップ企業「RENDEZ-VOUS（ランデヴー）」の事業を紹介します。
フェラーリ「テスタロッサ」が2億6500万円！ 世界に1台のはずが、なぜ複数台存在する？
フェラーリ「テスタロッサ」にオープンモデルは存在しませんが、フェラーリ公認でワンオフ製作され1台がありました。しかし、なぜその「テスタロッサ スパイダー」は複数台存在するのか？ その理由と、ピニンファリーナ謹製とそれ以外の価値の違いを紹介します。
1億6700万円で落札！ マクラーレン「F1」登場前の最速ホルダー「ジャガーXJ220」のホモロゲモデルとは？
市販モデルには、モータースポーツへのエントリー条件を満たすために生産されたホモロゲートモデルが存在します。通常モデルと違ってエンスージアストの憧れであるホモロゲートモデルですが、通常モデルと比べてどれくらいの値段の差が生じるのか、ジャガー「XJ220」という極めてエンスーなクルマで比べてみました。
25台限定の「ボンドカー」は4億6000万円！ マシンガンまで再現したアストンマーティン「DB5」は公道走行できる？
アストンマーティン「DB5」のボンドカーは数多くの作品に登場し、「世界一有名なクルマ」とも称されます。アストンマーティン社は「DB5ゴールドフィンガー・コンティニュエーション」と銘打った復刻モデルを製作。2022年10月末から11月中旬にかけて東京都内で一般公開されました。
