なぜバブル期の日産「NXクーペ」を20代の若者が購入？「かわいいフォルムにひと目惚れしました」実は「ラシーン」に増車でした
1990年1月に発売された日産「NXクーペ」は、バブル期に自由な発想で作られた個性的なモデルのひとつです。ドアを開けたところに傘を収めておける装備やフェアレディZまさりのTバールーフ仕様を用意するなど、時代を先取りしたスタイルで人々を魅了しました。そんなNXクーペのオーナー“にーつま”さんに話を伺いました。
「P10プリメーラ」を「ブルーバード」から乗り換えて増車！ 日産マニアが歴代愛車に装備したのは「グラフィックイコライザー付きオーディオ」
日産車が好きで、以前は「ブルーバード」に乗っていたアキさん。現在は「プリメーラ 2.0Te」に乗り換え、さらにB15系「サニー」を所有しカーライフを楽しんでいます。そんなアキさんは、200台以上の個性豊かなクルマが集まった「第15回自美研ミーティング」にプリメーラ 2.0Teで参加しました。購入した経緯やこだわりポイントを伺いました。
300台以上のダイハツ新旧「コペン」が裾野に集合！ オーナーの手づくりミーティングが急成長した理由とは？
2002年にデビューしたダイハツ「コペン」は、20年以上すぎた今も数多くのオーナーたちに愛されています。コペンオーナーたちによる「第2回TCM（Tシャツ・コペンミーティング）」は第2回にして、初回の1.5倍となる300台以上が集まるビッグイベントに成長。その人気の秘密はどこにあるのでしょうか。
いまや貴重なマツダ「ランティス タイプR」を純正ルックでキープ！ V6エンジンを搭載し「今まで乗ったクルマの中で一番疲れません…燃費は悪いです」
1993年にデビューしたマツダ「ランティス」は「ファミリア」と同じクラスながら、個性的なフォルムと十分な居住空間を両立したうえで、優れたシャシー性能や高い安全性能まで追求したクルマでした。そんなランティスは、最上級グレードとして「タイプR」を設定。今回紹介するのは、タイプRを純正ルックでまとめている“KATOOZUM”さんの愛車です。
スズキ「アルト」が200台以上集結！ 希少なスライドドア仕様や「ハッスル」の姿もあった「あると祭2024」とは
2024年5月4日、長野県の治部坂高原スキー場 第一駐車場で開催された「あると祭2024」。長野県でスズキ「アルト」などを手がける「ガレージいじりや」が主催しているこのミーティングは、コロナ禍を挟んで4年ぶりの開催となりました。日本全国から200台以上が集まったイベントの様子をレポートします。
昭和なつかしの「Nコロ」から「CR-X」「プレリュード」などが集結！ 朝霞の森で開催された「ホンダクラシックミーティング」とは？
暖かくなって日本全国で多種多様な旧車のイベントが開催されるなか、埼玉県・朝霞の森では昭和世代のホンダ車たちが集まる「ホンダクラシックミーティング」が行われました。70台を超えるホンダの名車たちが芝生に整然と並ぶ姿は壮観ですが、じつはオーナーたちが自主的に並べてくれたのだそうです。
