「ヨタハチ」から「NSX」まで4台収容×2棟の夢のガレージ！ 賃貸ガレージを借りて学んだノウハウとは？
マツダ・コスモスポーツで数々のクラシックカー・ラリーに参戦している御年68歳の疋野さん。他にも「ヨタハチ」からNSXまで新旧さまざまなスポーツカーを所有しているクルマ趣味人です。4台を収容できるガレージを2つも建てて運用している、そのコツを聞いてきました。
「DS」ブランドはなぜシトロエンから独立した？ フランスが誇るラグジュアリーカーの血統を見直そう
Stellantis（ステランティス）の高級車ブランドである「DSオートモビル」は、2009年にシトロエンのサブブランドとして登場し、2015年に独立。以来、単独のフレンチブランドとして、これまでの自動車業界にはなかった大胆かつ革新的でラグジュアリーなクルマを提案しています。
昭和40年代生まれは「カウンタック」と「BB」に熱狂！ 「カー消し」に「スーパーカーカード」を生んだ「第一次スーパーカーブーム」とは何だったのか
漫画「サーキットの狼」の爆発的人気をきっかけとして巻き起こった「スーパーカーブーム」は、ランボルギーニ「カウンタック」とフェラーリの「BB」シリーズをアイドルとして推移していきました。当時、一大ブームとなった背景を振り返ってみましょう。
【ランボルギーニ「イオタ」の今だから話せる本当の話】シーサイドモーターが仕入れた「ミウラ改」は激速だった！
1976年、日本ではスーパーカーブームの真っ只中でした。ランボルギーニ・カウンタック、フェラーリBBがいつも話題に上がっていました。そのころ、日本上陸した“イオタ”に当時の子どもたちは衝撃を覚えたのです。当時、シーサイドモータースの営業マンだった鞍さんに話を聞いてきました。
旧車で真夏ツーリングは可能か？ アルファ ロメオ「ジュリエッタ スパイダー」のミーティングに帯同して確かめました
2022年7月3日に今回で6回目となる「ジュリエッタ スパイダー クラブ・ブランチミーティング」が開催されました。このイベントの帯同レポートをお届けします。
オーナーに聞くリアルな旧車の維持費とは？ アルファ ロメオ「ジュリエッタ スパイダー」は意外とコストがかからない!?
2022年7月3日に「ジュリエッタ スパイダー クラブ・ブランチミーティング」が開催された。ここ数年で、アルファ ロメオ ジュリエッタ スパイダーに乗るオーナーが増えていますが、車両価格は決して安価とはいえません。維持費を含めたリアルな話を伺ってきました。
