オリジナルのケンメリGT-Rがカスタムカーの祭典に降臨！ あえて錆もそのままにした貴重な個体の中身とは【東京オートサロン2022】
ハコスカGT-Rの後継モデルとして1973年に登場したケンメリGT-R。世の中ではオイルショックと重なり、生産台数はわずか197台と歴代のなかでもっとも少ない。オートサロン2022のクルウチブースに展示されていたのは、オリジナルを維持する貴重な個体だった。
廃車を免れた貴重な1台！ 60年代に配備された神奈川県警仕様ポルシェ912パトロールカー【東京オートサロン2022】
1967年に導入されたポルシェ912のパトロールカー。4台製作され、高速道路を管轄する京都府、愛知県、静岡県、神奈川県の1府3県に進上された。残念ながら3台は現役勇退後、廃車となってしまった。だが、1台のみ本物が現存していたのだ。貴重な1台を紹介する。
なんだこの「ホラー感」！ 当時のお金持ちをイメージした「ミシュランマン」誕生秘話
「ビバンダム」とも呼ばれる「ミシュランマン」は、フランスのタイヤメーカー「MICHELIN（ミシュラン）」のマスコットキャラクター。ブランドの象徴として、ミシュラン販売店の店頭からモータースポーツ・フィールドに至るまで、あらゆるシーンで親しまれている。
フツーの会社員が「フェラーリ」や「ランボルギーニ」を買えた時代があった！ 庶民オーナーが見た世界とは
現在はすっかり「スーパーカー＝お金持ちの乗り物」となっているが、10～15年ぐらい前は状況が違って、サラリーマンも頑張って仕事をすればスーパーカーオーナーになれた。幸福なタイミングでスーパーカーを手に入れた庶民派オーナーたちのカーライフを紹介しよう。
「カンパニョーロ」「ANSA」「マーシャル」！ かつて昭和オヤジを熱狂させた海外パーツブランド６選
1970年代から1980年代にかけて、クルマ好きにとって憧れのパーツといえば海外の老舗ブランドだった。今でも当時人気だったスタイルを維持し続けて乗っているオーナーも多い。そこで、ここではあらためて人気だったアイテム3つと6ブランドを振り返っていきたい。
ポルシェやフェラーリが「６千万円」でお買い得！ 庶民には理解不能な1970年代のスーパーカーの相場
ここ数年の間に巻き起こった趣味車ブームの影響で高性能車の流通価格も軒並み高騰している。1970年代後半に日本を席巻したスーパーカーブームの主役たちも一時期とんでもないプライスで流通していた。代表的な車種は今いくらなのか、ここ数年の相場をお伝えしていこう。
