乗り手を選ぶ「830馬力の猛牛」！ わずか40台限定のランボルギーニ「エッセンツァSCV12」がスゴ過ぎた
11月5日、ランボルギーニ･デイ･ジャパン2021が都内にて行われた。今回の目玉はなんといっても、サーキット専用車のエッセンツァSCV12だ。ほかにもレーシングカーを公道走行可能に仕立てたウラカンSTOも展示されていた。2台の車両について解説していこう。
幻の「カウンタックLP500」が「復刻」！ 2万5000時間かけて行われた「執念の再製作」の舞台裏
ランボルギーニ･カウンタックLP500が、去る10月1日からイタリアのコモ湖で開催されたコンコルソ・デレガンツァ・ヴィラデステのコンセプトカー・クラスに出品された。驚くことにランボルギーニが、1台のみ生産を行ったというのだ。早速詳細をお伝えしよう。
クラシックカーラリーはマジで「頭脳戦」！ 名車「アルファGT1600ジュニア」で「極上のクルマ遊び」に参加した【MARINE GP】
2021年10月3日、愛知県名古屋市でMARINE GPが開催された。ビギナーからエキスパートまで楽しむことができる同イベントにアルファロメオ1300GTJで参加してきた。イベント概要やその魅力などを解説しながら、参戦レポートをお届けする。
「１号車は、野ざらしで保税倉庫に置かれていましたね」伝説の生き証人が語る「ランボルギーニ･カウンタックLP400」日本上陸秘話
1973年。ランボルギーニ･カウンタックLP400がデビューした。その1年後の1974年の暮れに、日本上陸を果たした。地を這うような低いスタイリングは、当時の人にそこまで刺さらなかったという。ここでは、1号車から4号車までの上陸秘話をお伝えする。
気分はルパン三世！ チンクエチェントの皮を被った電気自動車「500ev」に乗った
ドラマや映画、アニメにもたびたび登場するフィアット500。クラシカルな見た目だが、じつは中身は最新の電気自動車になっている。このクルマをプロデュースしたのは愛知県名古屋市にあるチンクエチェント博物館だ。試乗も行ってきたので紹介していこう。
煽るな（本当に）キケン！ 旧車の「坂道発進」は想像以上に「鬼門」な理由とは
新車の世界では絶滅危惧種となっているMT車だが、旧車界においてはMT車が大勢を占めている。AT車ばかりが売れている昨今は、後続車のドライバーがリアバンパーのギリギリまで大接近してくることがある。ここではMT車の坂道発進の苦労話をお伝えしよう。
