最高速300キロオーバーのミニバン！ 0−100加速は「アヴェンタドールSVJ」と同じルノー「エスパスF1」のエンジンとは？
ルノー・エスパスというミニバンモデルが1984年に登場しました。1991年には2代目モデルがデビューした際に、ルノーとマトラの提携10周年を記念したマシン。それが、1995年に作られた4シーターミッドシップエンジンのミニバン「エスパスF1」です。
ホンダ「タイプR」はFF世界最速タイムを目指して開発！ 歴代「赤バッヂ」モデルの30年の歴史とは【後編】
1992年にホンダNSXに追加されたタイプRの登場から2022年で30年が経過しました。アニバーサリーイヤーに合わせてAMWでは歴代の「タイプR」を振り返ります。後半は2007年以降に登場し、シビックのみに設定された「タイプR」を見ていきましょう。
日産「NXクーペ」は「サニー」がベースだった！ 一代限りの超マイナーなスペシャリティカーとは
7代目の日産サニーをベースに「日産デザインインターナショナル」が手掛けたのが「NXクーペ」でした。おしゃれなセクレタリーカーとして開発されましたが、当時の評価は低く販売台数は1万5000台。今回は同車の魅力をあらためて振り返ってみましょう。
ホンダ「タイプR」は「NSX」から始まった！ 誕生から30年の歴代「赤バッヂ」モデルを振り返ります【前編】
ホンダの象徴ともいえる一連の「タイプR」シリーズのデビューから30周年が経過しました。一番最初のモデルは1992年に登場したNSX タイプR（NA1）です。アニバーサリーイヤーを記念し、あらためて歴代タイプRを前編と後編に分けて振り返ってみたいと思います。
たった2台のみ販売！ スカイラインR32「GT-R」ベースの「ZERO−R」とは？ HKS渾身のコンプリートカーでした
日産スカイラインGT-R（R32）をベースに、チューニングメーカーのHKSが1991年にリリースしたのが「ZERO-R」です。保安基準をクリアした上で、「270km/hでの高速巡航、そして300km/h以上の最高速」というパフォーマンスを実現しました。
「スリット」や「穴」は見た目だけじゃない！ ディスクブレーキのタイプ別メリット・デメリットを包み隠さず教えます
ブレーキは、回転するディスクにブレーキパッドを押し付けることで摩擦が生じ、その摩擦力で減速させます。摩耗するのはパッドだけではなく、ローターも削られ、交換が必要に。交換時は社外品のスポーツ用ローターという選択肢もあります。どんな種類があるのか紹介していきましょう。
