「戦後で唯一のフランス製高級車」メーカーの夢と挫折！ ゴージャスなデザインでセレブたちに愛されたファセル社とは
第二次世界大戦前のフランスには数々の魅力的な高級車が存在していましたが、戦争によって生産機能が失われ、マーケットも疲弊。そこへ夢よもう一度、と立ち上がったメーカーがファセルでした。戦後のフランスで夢を追いかけたメーカー、ファセルを振り返ります。
本田宗一郎のコダワリっぷりがハンパない！ 70年代に誕生したホンダの軽は名車揃いだった
ホンダといえば4輪業界に進出した当初も軽自動車が躍進を支えていた。T360を始め、N360、Z、ライフ、バモスと傑作モデルとなる軽自動車が目白押しだった。今回は、創業社長である本田宗一郎のコダワリと魂がこもっていた、軽自動車をあらためて振り返っていこう。
世界でたった２台のレア車が189億円で落札！ 驚きの値を付けたメルセデス300SLRウーレンハウト・クーペとは
1955年に登場したメルセデス・ベンツ300SLR。300SLをベースにしていると思われがちだが、F1マシンのW196をベースに開発されている。マシンは9台制作されたうちの2台がクーペモデルだった。つい先日、オークションで189億円の値がついた同車を振り返る。
もちろん古いけど色褪せない！ 「やっぱりジウジアーロは天才だ！」と感じる「いすゞ117クーペ」の存在感
1968年に登場したいすゞ117クーペ。デザインはカロッツェリア・ギア時代のジウジアーロが手掛けていた。初期型はハンドメイドで少量生産だったが、1973年のモデルから量産化対応の設計で生産がされていった。ここでは同車の魅力をあらためて振り返ってみよう。
THEスポーツカーの空力ボディ！ 初のロータリー搭載ピュアスポーツ「初代RX-7」とは
1979年にマツダ・サバンナGTの後継モデルとして登場したRX-7。ロータリーエンジンを搭載したピュアライトウェイトスポーツカーだった。空力を意識したボディデザインはいま見ても色褪せていない。のちにターボを搭載したり、ラリーに参戦するなど活躍した。
アメ車といえばプッシュロッド式のV8エンジン！ 謎の不文律はいかに誕生したのか
アメリカのクルマ、いわゆるアメ車といえばプッシュロッドのV8エンジンが通り相場となっていて、時代が変わった今でも一番「らしい」のは変わりありません。そこで今回はアメリカのクルマが何故、プッシュロッドのV8を継承してきたかを探ってみようと思います。
