まさに走る博物館状態でマニアも感涙！ 「ヴェルナスカ・シルバーフラッグ」で気になったクルマたち
6月10～12日にイタリアでヒストリックカーによるヒルクライム「ヴェルナスカ・シルバーフラッグ」が開催された。26回目となった今回も、カステッラルクアートのパルクフェルメには、イタリア車をメインに、160台を超える名車が集結。気になったモデルを紹介していこう。
グループCやCan-Amカーが峠を駆け抜ける！ イタリアの人気イベント「ヴェルナスカ・シルバーフラッグ」が開催
6月10～12日にイタリアでヒストリックカーによるヒルクライム「ヴェルナスカ・シルバーフラッグ」が開催された。コースは、ピアチェンツァ近郊のカステッラルクアートからヴェルナスカに向かう約8kmの公道を閉鎖した特設コースとなる。今回はそのレポートをお届けしていこう。
ライバルよりも安くて最先端！ マツダR360は30万円という驚きの低価格でマイカー保有の幅を広げた立役者だった
1960年に登場したマツダR360クーペ。同社が初めて4輪部門に参画したモデルでもあった。全長は3ｍにも満たないボディで、大人ふたりと子どもふたりがゆったり座れる2+2が採用されていた。また、軽量化にも徹した1台だった。ここでは同車の魅力を振り返ってみよう。
ロータリーエンジンがもつ実力の高さを実証！ 世界にその名を轟かせたマツダ・コスモスポーツの功績
1967年に登場したマツダ・コスモスポーツ。日本で初めてロータリーエンジンを搭載した2シータースポーツカーだった。1968年8月にはレースに実戦デビューを果たし、84時間を走りきったことでも有名だ。あらためてコスモスポーツの凄さを振り返っていこう。
「戦後で唯一のフランス製高級車」メーカーの夢と挫折！ ゴージャスなデザインでセレブたちに愛されたファセル社とは
第二次世界大戦前のフランスには数々の魅力的な高級車が存在していましたが、戦争によって生産機能が失われ、マーケットも疲弊。そこへ夢よもう一度、と立ち上がったメーカーがファセルでした。戦後のフランスで夢を追いかけたメーカー、ファセルを振り返ります。
本田宗一郎のコダワリっぷりがハンパない！ 70年代に誕生したホンダの軽は名車揃いだった
ホンダといえば4輪業界に進出した当初も軽自動車が躍進を支えていた。T360を始め、N360、Z、ライフ、バモスと傑作モデルとなる軽自動車が目白押しだった。今回は、創業社長である本田宗一郎のコダワリと魂がこもっていた、軽自動車をあらためて振り返っていこう。
