相当なオタクでも「なにこのクルマ？」 全部わかれば偏差値90超えの「アバルト」マニア車５台
今でこそアバルトはメジャーブランドとなっているが、かつてはマニアしかわからない車種が多かった。ここでは、そうしたルネッサンス以後のクルマではなく、オリジナルのアバルトを1台ずつ、難解度に応じた偏差値をつけながら振り返る。もしも全てわかったマニア確定だ。
王者カウンタックの正式ライバル！ スーパーカーブームの陰の功労者「フェラーリ512BB」とは
1970年代後半に巻き起こったスーパーカーブーム。スタイリングはもちろんだが、当時の子どもが注目したのはスペック。「300キロ」という言葉に心ときめいたのだ。今回はランボルギーニ・カウンタックのライバルだったフェラーリ512BBをあらためて振り返っていこう。
ラリージャパンが11月に開催決定！ 数々の勝利を手にしたヤリスWRCが幕張に降臨【東京オートサロン2022】
東京オートサロン2022では、ラリージャパンの発表会が行われた。FORUM8 Rally Japan 2022のブースにはレジェンドマシンが並んだほか、2019年のGRヤリスWRカーも展示されていた。ここでは数多くの勝利を手にしたマシンの詳細を解説しよう。
マッチョにも程があるオーバーフェンダー！ 日産240RSという悲運の名車
510ブルーバードの時代からラリーの日産と言われた同社。バイオレットGTの後継モデルとして1983年シーズンの世界ラリー選手権（WRC）にデビューした日産240RSも、ハイパワーの後輪駆動車だった。今回は日産240RSのロードゴーイングモデルを紹介する。
アバルト史上最高の美しさに異論なし！ 速さも圧巻だった「アバルトOT1300」という名の宝石
美と速さを突き詰めたアバルトが存在する。それが、フィアット・アバルトOT1300だ。美しいデザインでありながら、レースは連勝しており、今も根強いファンから羨望の眼差しを集めている。今回は、そんなフィアット・アバルトOT1300の出自を振り返ろう。
クラウンのV8をぶち込んだ魔改造「コンテッサ」！ 今なお現存する幻の「デル・ダンディ・ツーリング」とは
#post_excerpt日野を代表する乗用車「コンテッサ1300」。そのコンテッサ・クーペにクラウン8の2.6LV8エンジンを搭載したデル・ダンディ・ツーリングを振り返る。
