ログハウス完成と同時に愛車スズキ「ジムニー」もリフレッシュ完了！ オールペンして最新パーツで現代風にアップデート【おとなの山遊びVol.30】
ついにログハウスが完成し、新しい山遊びがスタートした筆者。山遊びに欠かすことのできない相棒が、愛車のスズキ「ジムニー」です。約25年前のクルマということもあり、あちこちがくたびれてきている状態。そこで、思い切って気になる外観をリフレッシュすることに。アフターパーツもうまく使いながら完成した新しい相棒を紹介します。
ついに念願だった理想のログハウスが竣工！ 採光と換気にこだわった窓の配置と暖炉と水回りを紹介します【おとなの山遊びVol.29】
自分のこだわりを詰め込んだ夢のログハウスをつくっていた筆者。ついに念願が叶い竣工しました。あとは家具など配置して、自分だけの城を仕上げるのみ。今回はこだわった内装などを紹介します。
日産第2世代「スカイラインGT-R」にベストな王道ホイール「ボルクレーシング」に限定色が登場！ メッシュと5本スポーク…あなたならどちらを選ぶ〈PR〉
軽さや剛性といったスポーツホイールに求められる性能、そして実用的なサイズ設定と所有欲を刺激する限定色。第2世代GT-Rのブラッシュアップに最適な、ボルクレーシングの最新作「ボルクレーシング21AスペックSR」を紹介します。
軽カーレースは勝利よりエンジョイ重視！ ダイハツ「ミラ」をピンクのカモフラ柄に…サーキットで目立つ個性派チームはご当地グルメも目的のひとつ
軽自動車だけで争われるレースとして人気の「東北660」シリーズ。数ある参戦車両のなかでも人気なのが、ダイハツ「ミラ」です。今回は、そのなかでも注目したいマシン「海鮮市場 長崎港＆日本精機 Defi」を紹介します。
還暦超えても軽カーレースに夢中！ 新車スズキ「アルト」で参戦してはや2年…東北660耐久レース」の年間王者を目指すチューニング内容とは
2024年7月14日に開催された軽自動車だけのレース「東北660耐久レース」の第2戦。エントリーが最多だった3クラスで3位に食い込んだのは、還暦オーバーの熟練ドライバー率いる「VAP Racing」でした。実力派揃いのチームメンバーを紹介します。
昔のターボ車は、なぜ走行後にアイドリングしてた？「アフターアイドリング」が必要なくなった理由と「ターボタイマー」とは
かつて、ターボ車のオーナーにとって時には煩わしくもあり、高性能なクルマの所有欲を満たす行為でもあったのが、走った後に行う数分間のアフターアイドリングです。すぐにエンジンを切ったほうが考えるまでもなくガソリンは節約できますが、なぜこんなエコロジーの対極といえる「儀式」が必須とされていたのでしょうか。
