【ハッピーフェイスなクルマ8選】思わず笑みがこぼれる！ オラオラよりもニッコリの方がみんな幸せじゃない？
ひと口にクルマのフロントマスクと言っても世の中のクルマのフロントデザインはいろいろで、それぞれの表情や個性があります。もう少し擬人化して「ハッピーフェイス」や「スマイルフェイス」などといわれる種類の顔つきのクルマもそんなグループのひとつ。今回は、見るだけで思わず笑みがこぼれるハッピーフェイスなクルマを8台紹介します。
「バブル前夜の黄金のホンダ車4選」80年代中期のココロときめく懐かしの「一連のロングルーフ車」とは？【カタログは語る】
どの時代においても「あの頃のクルマはよかったねぇ」と思える時代があります。1980年代中期のホンダがとくにそうでした。この時代のホンダ車はとにかく実に利発でメカニズムもスタイルも理屈抜きでイイなぁと思わせられる車種が多かったです。カタログで振り返ります。
トヨタ「センチュリー」は2代目も絢爛豪華！ 箱入りのカタログは美術名鑑のようなハイクオリティぶりでした【カタログは語る】
1997年4月に登場した2代目トヨタ「センチュリー」のカタログは、クルマの風格にふさわしく紙のケースに入ったハードカバー仕立てでした。30年続いた初代の後を継ぎ、こちらも20年のロングセラーとなった2代目センチュリーを当時のカタログで振り返ります。
30年現役だったトヨタ初代「センチュリー」はエアサスを国産初採用！ 超高級車はまさに国宝級でした【カタログは語る】
2023年9月6日に3代目トヨタ センチュリーに新たなボディタイプが追加されて話題を呼んでいます。今回は、1967年に発売されて1997年まで30年にわたるロングセラーモデルだった初代センチュリーを、当時のカタログを通じて振り返ります。
マツダ歴代「RX-7」で一番自由なムードでデザインされた！ いまも色褪せることないFD3Sはデビューからすごかった【カタログは語る】
平成3年（1991年）12月に登場したのがFD3S型、3代目アンフィニ「RX-7」です。ご存知のとおりアンフィニ名義だったのは、当時、マツダの5チャンネル構想から作られた販売チャネルのひとつだったからでした。今回はカタログで同車を振り返ります。
【スポーツカーを造ろう！】「サバンナRX-7」はマツダが掲げた崇高なる理想を求めた1台でした【カタログは語る】
1985年9月に登場した2代目マツダ サバンナRX7（FC型）は、初代とは違い「スポーツカー」を全面に押し出したモデルになっていました。のちにカブリオレも追加された、サバンナRX-7をカタログで振り返ります。
