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発表間近!! ホンダ新型「ZR-V」開発者の言葉から読み解く「新たなパッケージング」とは
投稿日：
TEXT: 青山尚暉（AOYAMA Naoki） PHOTO: 本田技研工業／American Honda Motor Co., Inc
2022年秋に発売される新型SUVホンダ「ZR-V」
兄弟車の現行型ヴェゼルとは一線を画す、縦型フィンを強調したフロントグリルがプレミアムさを感じさせる新型ZR-V
現行型シビックと同じ2735mmのホイールベースを採用すると思われる新型ZR-V。プラットフォームはシビックと共通か？
新型ZR-Vのリヤコンビランプは現行ヴェゼルのような横一線のガーニッシュタイプではなく、左右をセパレートさせたデザインを採用
あえてアシンメトリー（左右非対称）にデザインした新型ZR-Vのインテリアパネル。助手席側に広がるハニカム形状のパネルがまったく新しいデザインとなっている
北米で発表された新型HR-Vのラゲッジルーム（2列目シート不使用時）。荷物の積載性を重視した段差のないフラットアレンジが可能
北米市場で公開された新型HR-Vのフロントスタイル。先進性を感じさせるフロントマスクが個性的でスタイリッシュ
北米市場で公開された新型HR-Vのセンターコンソール。ジェイドのように運転席と助手席を完全セパレートさせた設えがパーソナルな雰囲気たっぷり
アメリカで公開された新型HR-V Sport
北米仕様の新型HR-V Sportのリヤスタイル。フロントと同様にリヤまわりも洗練されたデザインを採用
新型HR-Vと日本仕様の新型ZR-Vに共通するフロントグリルが特徴的。Sportグレードにはスキッドプレートをデザインしたエクステンションパーツがフロントバンパーの下端に備わる
もちろん新型HR-VのSportグレードのリヤにもスキッドプレート風のデザインアクセントが施されたエクステンションパーツが備わる
都会的なスタイリングでありながらも新型HR-V Sportグレードは、マッシブさをさらに強調するメリハリのあるフォルムがまさにスポーティ
新型HR-V Sportの都会的なスタイリング
北米仕様であることがそうさせるのか？ 異国情緒も漂わせる新型HR-Vのフロントスタイル
最大の特徴はやはりフロントグリル。日本仕様のZR-Vとは異なる大きめのハニカム形状の組み合わせが力強さを強調する新型HR-V
フロントグリル同様にボディサイドまで回り込む北米仕様HR-Vのリヤコンビネーションランプは、リヤスタイルのアイコンとなるデザイン
メーカーを問わず、昨今のSUVはキャラクターに関係なく、いい意味で強面を採用するが新型HR-Vは分かりやすい愛嬌とスポーティさを高次元でバランスさせている
日本市場には新型ZR-Vが投入されるため、新型HR-Vを正規ルートで購入できないのが悔しく感じるほど、魅力溢れるSUVに仕上がっている
新型HR-V Sportには18インチグロスブラックホイールが奢られ、写真のモデルは225/55 R18サイズのハンコックが装着される
後席を倒すことで広大な荷室を作ることができる新型HR-Vのユーティリティ性能
マッシブさと安定感のあるスタンスが、都会からアウトドアシーンまで幅広い魅力を放つ新型HR-V Sportのスタイリング
北米ではセダン感覚で使われることが多いSUVゆえにスタイリッシュが求められるが、新型HR-Vはその要件を満たす秀逸なデザイン
走行状況に応じて前後の駆動力配分をきめ細かく最適に調節する、新型HR-V SportのリアルタイムAWDによる安心感のある走り
新型HR-V Sportには、オレンジステッチがスポーティさとポップさを融合するシートデザインを採用
アシンメトリーなコクピットにデザインされた新型HR-V（北米仕様）のインテリア
正中線を意識してデザインされた新型HR-Vのインテリアパネルには、ハニカム形状のプレートが配される
新型HR-Vの50:50分割のリヤシート（左側を倒した状態）
アウトドアシーンでも映える新型HR-Vのエモーショナルなスタイリング
前後の駆動配分をきめ細かく調整する、リアルタイムAWDによる新型HR-Vのオフロード走行
新型HR-V Sportには18インチグロスブラックホイールが奢られる
新型HR-Vのセダン感覚で運転＆乗車できるシートポジション
オレンジステッチがさりげないアクセントになっている新型HR-V Sportのシートデザイン
新型HR-Vには、ワイヤレスApple Car Playを採用した9インチディスプレイオーディオを搭載
新型HR-Vにはヒルディセントコントロールやオートブレーキホールド機能などの各種スイッチをセンターコンソールに採用
デュアルゾーンクライメートコントロールを採用した新型HR-Vのエアコンディショナー
衝突安全設計ボディのACE BODY Structureを採用した新型HR-V
新型HR-Vのサスペンションには、フロントにマクファーソンストラット、リヤにマルチリンクを備える
新型HR-Vの美しいヘッドライトに合わせて、リヤのストップランプにはLEDを採用し、被視認性を高めている
エレガントなスタイリングが魅力の新型HR-V EX-Lグレード
SUVでありながら伸びやかなフォルムが美しい新型HR-Vのクロスオーバースタイル
北米市場でのライバルはRAV4などになるが、新型HR-Vの都会的なスタイリングはミドルクラスSUVながらラグジュアリーさも持ち合わせている
先進的なプロポーションを見せる新型HR-Vに採用のLEDヘッドライト＆L字型ポジションランプ
エモーショナルさが際立つ新型HR-Vの疾走感溢れるスタイリング（リヤ）
リアルタイムAWDにはスノーモードを搭載。路面を選ばない安心ドライブが可能な新型HR-V
リアルタイムAWDによる新型HR-V EX-Lグレードのオフロード走行
リアルタイムAWDによる新型HR-V EX-Lグレードのオフロード走行（リヤ）
新型HR-V EX-Lグレードのエレガントなインテリア
新型HR-V EX-Lグレードのオフロード走行のイメージ
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