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【1300km弾丸インプレ】日産「アリア」の実電費とは？長距離試乗してわかった充電の現実と乗り心地をお教えします

投稿日：2022.09.05

TEXT: 斎藤慎輔（SAITO Shinsuke） PHOTO: 斎藤慎輔

日産アリアで東京から山形まで往復

道の駅たじまで1回目の充電

道の駅たじまで1回目の充電

充電器の出力は30kWと低めだった

充電器の出力は30kWと低めだった

湯野上温泉駅

湯野上温泉駅

道の駅喜多の郷の充電器は故障中だった

道の駅喜多の郷の充電器は故障中だった

福島日産ディーラーで充電

福島日産ディーラーで充電

福島日産ディーラーで充電

山形市内で投宿前に充電

山形市内で投宿前に充電

山形市内にて

天童駅

天童高原に向かう

天童高原に向かう

アリアのフロントボンネット内

アリアのコクピット

アリアのコクピット

アリアのシート

アリアで山形各所をドライブする

アリアで山形各所をドライブする

アリアで山形各所をドライブする

アリアで山形各所をドライブする

アリアで山形各所をドライブする

ショッピングモールの急速充電器も故障中だった

ショッピングモールの急速充電器も故障中だった

誘導に従って道の駅庄内みかわへ移動して充電

誘導に従って道の駅庄内みかわへ移動して充電

山形日産寒河江店には最新の100kW充電器が備わっていた

山形日産寒河江店には最新の100kW充電器が備わっていた

山形日産寒河江店で充電後、この時点では平均電費6.8km/kWhだった

さらに寄り道しつつ東京へ帰還

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