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BMW「M」誕生50周年！ 「M1」から続く初期「Mモデル」とレースでの輝かしい功績を振り返る
投稿日：
TEXT: 池ノ内みどり（IKENOUCHI Midori） PHOTO: BMW AG
M1をキャンバスに作品を仕立てていくアンディ・ウォーホル氏
アートカー仕様のBMW M1
アートカー仕様のBMW M1
アートカー仕様のBMW M1
アートカー仕様のBMW M1
アートカー仕様のBMW M1
レース仕様のBMW M1
モンテカルロを駆け抜けるBMW M1
レース仕様のBMW M1
レース仕様のBMW M1
BMW M1のサイドシルエット
流麗なスタイリングのBMW M1
M1は車両後部の右端にBMWのエンブレムを装着する
ニュルブルクリンクオールドコースを走行する3.0CSL
ニュルブルクリンクオールドコースを走行する3.0CSL
3.0 CSLの市販モデル
BMW M3のエンブレム
E30型BMW M3 EVO 1
E30型BMW M3の市販仕様とレース仕様（写真右）
レース仕様のE30型 BMW M3
E30型BMW M3のラリー仕様
E36型BMW M3
E36型BMW M3のエンジン
E28型 BMW M5
E28型BMW M5のエンブレム
Z3 Mクーペのサイドシルエット
Z3 Mクーペのリヤビュー
ル・マンにも参戦したV12 LMR
ニュルブルクリンクを走行するM4 GT3
ニュルブルクリンク24時間レースで注目を集めるM4 GT3
最新のレーシングカーであるM4 GT3（写真左）とM4 GT4
ヨッヘン・ネアパッシュ氏
ヨッヘン・ネアパッシュ氏
ヨッヘン・ネアパッシュ氏（写真右）とパウル・ローシェ氏
パウル・ローシェ氏
若かりしころのヨッヘン・ネアパッシュ氏（写真左から2人目）
BMW 1602の電気自動車
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