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規定の2500台が即完売！ 三菱「ランサーエボリューション」のWRCで勝つための半端ない本気度とは？
投稿日：
TEXT: 齋藤 優 PHOTO: 三菱自動車工業
グループA仕様ランサーエボリューションの透視図
WRC1993年シーズンを戦ったランサーエボリューション
WRC1993年シーズンを戦ったランサーエボリューション
WRC1993年シーズンを戦ったランサーエボリューション
WRC1993年シーズンを戦ったランサーエボリューション
WRC1993年シーズンのアクロポリスラリーを戦うランサーエボリューション
WRC1993年シーズンの1000湖ラリーを戦ったランサーエボリューション
WRC1993年シーズンの1000湖ラリーを戦ったランサーエボリューション
ラリーといえばジャンピングシーンも様になる
大きなライトポッドを装着してスノーラリーを戦ったランサーエボリューション
1994年シーズンは途中で後継モデルのランエボIIにバトンタッチすることになる
見た目は変わらないがランエボIIに進化しパフォーマンスを大幅に高めた
1994年シーズンのニュージーランドラリーに参戦したランサーエボリューションII
1994年のオーストラリアでのラリーに参戦するランサーエボリューションII
1995年シーズンのスウェディッシュラリーに参戦するランサーエボリューションII
1995年シーズンのスウェディッシュラリーに参戦するランサーエボリューションII
1995年シーズンのスウェディッシュラリーで勝利したランサーエボリューションII
4G63型エンジン搭載するなどランサーエボリューションの礎となったと言ってもいいギャランVR-4
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