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バブル時代の憧れ装備だった「サンルーフ」がいまや絶滅の危機!? 日本車が採用しなくなった理由とは
投稿日：
TEXT: 近藤暁史（KONDO Akifumi） PHOTO: 本田技研工業／BMW Japan／AMW編集部
サンルーフとは少し違うが、1989年に登場したトヨタ「ソアラ・エアロキャビン」も絶大な人気を誇った
サンルーフとは少し違うが、1989年に登場したトヨタ「ソアラ・エアロキャビン」も絶大な人気を誇った
サンルーフとは少し違うが、1989年に登場したトヨタ「ソアラ・エアロキャビン」も絶大な人気を誇った
日本車で初めてサンルーフを装備したホンダ「N360サンルーフ」は1968年7月登場
手動のキャンバストップ式だった
1978年登場のホンダ初代「プレリュード」
1978年登場のホンダ初代「プレリュード」
1978年登場のホンダ初代「プレリュード」
電動スライド式サンルーフを装備していた
マツダが開発して日本フォードのチャンネル「オートラマ」で販売された「フェスティバキャンバストップ」
BMWの現行型「5シリーズ」
BMWの現行型「5シリーズ」のサンルーフ
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