「500／チンクエチェント」だけじゃない！ FF時代の先駆け「127」はサンデーレーサー仕様で楽しめるクラシック・フィアットでした
投稿日：
TEXT: 長尾 循（NAGAO Jun） PHOTO: 宮越孝政
1972年フィアット「127」のサンデー・レーサー仕様
VDO製の回転計を追加
助手席側には油温計と油圧計を追加
ブレーキペダル、クラッチペダル、フットレストはアルミ製
シフト脇の赤いレバーでブレーキの前後バランスを調整できる
競技用にスパルコのFIA公認バケットシートを左右に装着、サベルト製4点シートベルトを備える
後席は剥がしてケージのみ
リヤのトランク
強化された1050ccエンジン
ウェーバーのキャブレター
1972年フィアット「127」のサンデー・レーサー仕様
1972年フィアット「127」のサンデー・レーサー仕様
1972年フィアット「127」のサンデー・レーサー仕様
1972年フィアット「127」のサンデー・レーサー仕様
1972年フィアット「127」のサンデー・レーサー仕様
ボンネットにはエアインテークが追加されている
オーバーフェンダーを装着し迫力アップ
1972年フィアット「127」のサンデー・レーサー仕様
STIL AUTO製ホイールは6.00×13
1972年フィアット「127」のサンデー・レーサー仕様
1972年フィアット「127」のサンデー・レーサー仕様
1972年フィアット「127」のサンデー・レーサー仕様
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