『ワイルド・スピード』で一大ブームになったスポコンはミニバンにも！ ホンダ「オデッセイ」スポコン仕様で振り返るカスタム術とは
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TEXT: WAGONIST編集部 PHOTO: ウィズフォト他
カーボンボンネットに、ボトムを絞ったエアロが斬新。ホイールはブラックパウダーへペイントした
シンプルなリヤスタイルのRA1オデッセイ。当時のBMW７シリーズで採用されていたカラハリベージュで全塗装
ワイルドスピードX2に登場する主人公が乗るクルマのストロボパターンをイメージしてバイナルグラフィックを施す
スポーティなメッシュホイールにバイナルグラフィックの組み合わせが良い感じ。ホイールはタケチプロジェクト製
ブラック＆イエローのシートカバーを装着。内張りも変更し、本格的にスポコンを楽しんでいる。写真のクルマは初代オデッセイ
定番のオートメーターやシート間に設置されたダミーのNOSタンクも手伝って、インパクトあるコクピットに進化。写真の車両は初代オデッセイ
純正未塗装のグレー部分と、レッドがバランス良くコラボ。スパルタンなインテリアを演出している。ダッシュボート下はオーディオの電源、電圧計、エアサスのゲージが埋め込まれる。写真は初代オデッセイ
ショーカーを意識して、ラゲッジルームにホイールをセット。クロームメッキのホイールをセットすることで、インテリアのアクセントとした
スポーツシートを4脚装着。イエローのシートベルトパッドと合わせてスポーティなインテリアを生み出した。写真は初代オデッセイ
フロントバンパーは本場アメリカの流行を取れ入れたデザイン。7個のダクトが挑戦的
6本のスリットを備えたリヤバンパーを装着。超攻撃的なイメージだ
鮮やかなオレンジゴールドパールに全塗装。実はこのクルマは初代オデッセイだが、ヘッドライトはRA6（2代目）のものをスワップ
マフラーはエアサスで落とした時に地面と当たらないように小径のものに変えた。テールランプはユーロテールを装着
スパルコのトリノIIを装着。シート間のNOSのタンクは実はダミーで、アメリカのビックエンド製のNOSタンク型のサブウーファーだ
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