【実走2000キロ試乗】元「ビート」乗りがホンダ「S660」を試す！ 最終進化形「バージョンZ」は大人のスポーツカーでした
投稿日：
TEXT: AMW 竹内耕太（TAKEUCHI Kota） PHOTO: AMW 竹内耕太
S660モデューロXバージョンZのインテリアはボルドーレッドとブラックの組み合わせ
S660モデューロXバージョンZのステアリング
6速MTのみの設定でシフトノブはチタン製
ステアリング右側のエンジンスタート／ストップスイッチ
インパネ右下にはリヤのアクティブスポイラーの操作スイッチも
ステアリング左側の「SELECT」スイッチ。S660のCVT仕様では「SPORT」モードスイッチだった部分だ
S660モデューロXバージョンZのメーター。通常時は左側に燃費メーター
「SELECT」スイッチを押すとメーターが赤く点灯し左側がブースト計になる。走行性能には関係ない
ステアリング上のオーディオ操作スイッチ
クルーズコントロールのスイッチも備わる。追従機能は無し
エアコン吹き出し口にもカーボン調パネル
本革とラックススエードの専用シート。シートヒーターも備わる
バージョンZ専用のシートセンターバッグ
Version Zのロゴ入りアルミ製コンソールプレート
バージョンZの巻き上げ式ルーフトップはボルドーレッド
フロントフード内の「ユーティリティボックス」。幌を閉めたままならちょっとした荷物入れに使える
幌を巻いて収納するまで、慣れれば1分程度
モデューロXには5段階減衰力調整機構つきの専用サスペンションが与えられる
試乗車は一番硬い「5」
リヤミドに直3ターボエンジン
S660モデューロXバージョンZ。ボディ色は専用色ソニックグレー・パール
モデューロXのフロントバンパー。フロア下面に「エアロガイドフィン」
ステルスブラックに塗られた専用アルミホイール。タイヤは前165/55R15、後195/45R16の前後異径
リヤバンパーもモデューロX仕様
リヤのアクティブスポイラーは70km/h以上で上昇
アクティブスポイラーにはガーニーフラップも備わってダウンフォースを稼ぐ
S660エンブレムはブラッククローム調に
モデューロXのエンブレムもブラッククローム調
S660モデューロXバージョンZは2021年3月12日に発売された最後の特別仕様
2021年3月31日までに約2000台の注文が殺到したという
新車価格は300万円オーバーと軽としては異例だったが、それ以上の満足感があるパッケージ
S660モデューロXバージョンZのスペック
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