日本発の「GRヤリス」や「WRX」のモンスターマシンが公道走行可能に!? 2023年は全日本ラリーの最高峰「JN1」クラスに注目
投稿日：
TEXT: 廣本 泉（HIROMOTO Izumi） PHOTO: 廣本 泉
クスコレーシングのトヨタ「C-HR」
2021年の全日本ラリー選手権に投入された
マシンの開発はキャロッセが担当
マシンの規格は「AP4」仕様
マシンの規格は「AP4」仕様
APRCやアジア各国のラリー選手権をターゲットに開発
2017年のAPRCに投入された「クスコ・ヴィッツ4WD」
三菱ランサーエボリューション10に搭載されている4B11型2000ccターボを1600ccに縮小したエンジン
AP4仕様に合わせてキャロッセが開発
AP4仕様に合わせてキャロッセが開発
AP4仕様に合わせてキャロッセが開発
トヨタ「GRヤリス」
スバル「WRX」
スバル「WRX」
シュコダ「ファビアR5」
クスコレーシングのトヨタ「C-HR」
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