本気仕様「ディフェンダー90」オーナーに直撃！ ガチのオフロード愛好家はどうしてランドローバーを選ぶの？ 答えがカッコよすぎ！
投稿日：
TEXT: 近藤浩之（KONDO Hiroyuki） PHOTO: 近藤浩之
車高は5インチアップされている
車名の「90」とはホイールベースのインチ表示
飯島さんにとって本物の相棒だという
1996年式ディフェンダー90 US仕様
1996年式ディフェンダー90 US仕様
フロントサスペンションは3リンク化され、ストロークを稼ぐためショックを別体式に変更
タイヤは255/85R16を履く
シュノーケルも装備されている
エンジンは4LのV型8気筒OHV
傾斜計などがセットされたインパネ。ミッションはATだ
シートはレカロとなっている
アウターロールケージと接続されている室内のケージ
実質的には2シーターとなる室内
WARNウインチ＆バンパーを装備
ロックスライダーもセットされている
ハードな走行の痕跡が残るアンダーガード
3台所有するディフェンダー90はそれぞれ仕様を変えて楽しんでいる
ショートホイールベースで4輪にバランスよく荷重がかかるのがお気に入り
1996年式ディフェンダー90 US仕様とオーナーの飯島浩二さん
ディフェンダー90はショートホイールベースの2枚ドア
サブフレームが追加されている
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