【緊急追悼連載：2】ホンダ3代目社長・久米是志さんが遺したもの──初代「シビック」のCVCCエンジン開発を支えたのは「愛」だった
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TEXT: いまはモンパルライダー PHOTO: 本田技研工業／AMW編集部
1969年に発売されたホンダ1300 77（セダンのシングルキャブ）
1969年に発売されたホンダ1300 77（セダンのシングルキャブ）
1970年のホンダ1300 99S（セダンの4連キャブ）のカタログより
1970年のホンダ1300 99S（セダンの4連キャブ）のカタログより
1970年のホンダ1300 99S（セダンの4連キャブ）のカタログより
1971年のホンダ1300クーペGTL
1971年のホンダ1300クーペGTL
1971年のホンダ1300クーペGTL
1971年のホンダ1300クーペGTL
1973年12月13日に発売された初代シビックCVCCのカタログ
1973年12月13日に発売された初代シビックCVCCのカタログ
1972年に発売された初代シビックCVCCのカタログ
1972年の初代シビックに搭載されたCVCCエンジン
1972年の初代シビックに搭載されたCVCCエンジン
1972年の初代シビックに搭載されたCVCCエンジン
1972年の初代シビックに搭載されたCVCCエンジン
CVCCエンジンの燃焼プロセス説明図
CVCCエンジンのエミッション測定値
CVCCエンジン空燃比に対するエミッション特性図
CVCCエンジン構造図
初代シビックCVCC 1500のボディ透視図
1983年から1990年まで本田技研工業の3代目社長を務めた久米是志さん（1932年1月2日～2022年9月11日）
1973年12月13日に発売されたシビックCVCC
久米是志さんの「お別れの会」が2022年11月16日、東京都内のオークラ東京「平安の間」で行われた
久米是志さんの「お別れの会」が2022年11月16日、東京都内のオークラ東京「平安の間」で行われた
「お別れの会」に展示された「ホンダ1300」
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