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「バック」の入れ方が分からない!? 意外とたくさんあるマニュアル車のシフトパターンを解説します
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TEXT: 塩見 誠（SHIOMI Makoto） PHOTO: BMW AG／スバル／マツダ／本田技研工業／Stellantis／AMW編集部
初代ホンダ・インテグラタイプRはごく一般的な5速MTのシフトパターン
スバルBRZ（先代）の6速MTでは「R」は左上。リングを引き上げてバックに入れる
スバルWRX STIの6速MTは「R」が右下。リングを引き上げるのは同じ
アルファ ロメオ156 GTAの6速MTも右下に「R」でリングを引き上げる方式
初代ホンダ・シビックタイプRのチタン製シフトノブ
2022年デビューした6代目ホンダ・シビックタイプRのチタン製シフトノブ。右に強く倒すとバックに入れられる
マツダ・ロードスター990Sの6速MT。「R」は左上で、シフトノブを下に押しこんでバックに入れる
BMW E30型M3の5速MT。こちらは通常のシフトパターン
BMW E30型M3の5速MT。左上に「Ｒ」が配置され左下に1速という通称レーシングパターン
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