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バブル時代に憧れた「モモ」「ナルディ」「パーソナル」。なぜ昭和時代はステアリングを交換した？
投稿日：
TEXT: 藤田竜太（FUJITA Ryuta） PHOTO: 日産自動車／AUTO MESSE WEB
パーソナルのステアリング
モモのステアリング
ナルディといえばウッドのクラシックが人気だった
イタルボランテのステアリング
F1でマクラーレンホンダが全盛期だった頃に採用されたパーソナルのステアリング
昭和の純正ステアリングは握りが細かった
クルマ好きがこぞって変えたステアリング
R32型スカイラインGTS-Rに純正採用されたイタルボランテのステアリング
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