昭和の軽自動車が200台大集合！ 「富士サンロクミーティング」に集まった「ステップバン」や「バモス」の360cc軽カーたち
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TEXT: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori） PHOTO: 高桑秀典
完調で足が速い360ccカーたちは高速道路を使ってミーティング会場に駆けつけた
2ストロークエンジンを搭載している360ccカーも多いので、入場時に白い排気ガスが立ち上るシーンも
ミーティング会場の周囲で合流し、整列しながら入場してくるエントラントたちもいた
朝霧高原（静岡県富士宮市）にあるドライブインもちやの駐車場が会場となった
ドライブインもちやのパーキングスペースがあっという間にいっぱいになったので、後着組は駐車場所を探すことになった
会場となったドライブインもちやは富士山の麓にある。新東名の新富士インターからクルマで約20分という場所だ
マツダが自社初の軽自動車として1960年にリリースしたR360クーペたちも参加
愛らしいフロントマスクのマツダ ポーターキャブ（2ストロークエンジンを搭載）も姿をみせた
水冷4ストロークエンジンを搭載しているホンダ ライフで参加したオーナーも多かった
R360クーペの後継モデルとして1962年にリリースされたマツダ キャロルは、当時世界最小となる水冷4気筒エンジンを搭載
当ミーティングを主催しているのは、1981年に設立されたステップバン・オーナーズクラブのLOVESTEP！だ
LOVESTEP！は3人のオーナーが大阪で出会い、ステップバンのクラブを作ることになったらしい
個性的なスタイルのライフ ステップバンは、ホンダ ライフのコンポーネンツを利用して製作されたコマーシャルカー
コマーシャルカーとして活躍したライフ ステップバンにはピックアップ仕様も存在
懐かしいロスマンズカラー（かつて2輪のレースの世界でホンダをスポンサードしていた）をまとったライフ ステップバンも登場
各車の特徴をよく捉えたモデルカーを披露しているエントラントもいた
フリマを楽しめる点も当ミーティングの特徴のひとつ。掘り出し物をゲットできた
部品を販売しているオーナーも多く、こちらではレアなパーツを購入できた
ミーティングオリジナルグッズの物販コーナーは大盛況で、あっという間に各種アイテムが売り切れてしまった
ライフ ピックアップにモトコンポを積んできていたオーナーは、両モデルに個性的なモディファイを実施
手先が器用な初代バモスホンダ・オーナーが愛車をデコレートし、ミーティングを盛り上げた
ALL360ステンレスタンブラーが今回のエントリー記念品
結成41年を迎えたLOVESTEP！は、ステップバンの愛好家たちによるカークラブだ
1971年11月以降、ホンダ ライフとZが兄弟車になったので、このツーショットも感慨深いものがある
193台がエントリーし、フリマ出店の7台を加えて合計200台で実施された
1970年に登場した初代バモスホンダはレジャーカーブームの中で市場へ投入された
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