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「マフラー」だけ交換してない？ 「出口」を変えたら「入口」と「中間」も見直してこそ「吸排気チューニング」です
投稿日：
TEXT: 佐藤 圭（SATO Kei） PHOTO: AUTO MESSE WEB
写真左がスポーツ触媒、右が純正。目の粗さがまったく異なる
排ガスの浄化性能と排気効率を両立するスポーツ触媒
マフラー交換のほかフロントパイプやスポーツ触媒に同時交換するとより気持ちいい走りが楽しめる
装着してしまうと見えなくなるのが残念だがステンレスの輝きなどは満足度が高い
むき出しタイプのエアクリーナー。吸気効率は高い
純正交換タイプのエアクリーナー。純正収納ボックスに収まるのでエンジンの熱の影響が少ないフレッシュエアを導入しやすい
純正の排気系は決して効率がいいとは言えない
まずはマフラー交換からという人も多いだろう
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