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「パワー」か「パーツ」か？ サーキット初心者から脱却するチューニングのステップアップをやさしく解説します
投稿日：
TEXT: 佐藤 圭（SATO Kei） PHOTO: AMW編集部
ECUデータの書き換えで、燃調や点火時期に加えてレブリミットを変更することも可能
スプリングのレートアップをすると、ロール量の減少やステアリングの応答性アップする
セカンドグレードからフラッグシップのハイグリップラジアルに交換するだけで、コーナーリングの安定性が高まる
ビギナーを卒業して中級に足を踏み入れたい人にオススメのチューニングを紹介
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