リバティーウォークのボディキットは249万5900円！ すでに3セットオーダーが入った「LBスーパーシルエットFD3S RX−7」とは
投稿日：
TEXT: 青木邦敏（AOKI Kunitoshi） PHOTO: 青木邦敏
デザインの元になったのは、伝説のフォーミュラマシン「モビー・ディック」だ
全長は前後合わせて約1mほど長くなったという
計画は2年前に立ち上がり、ようやく完成したRX−7
フェンダーの出幅はフロント50mm、リア70mm
内装に注目、ダッシュパネルを含めてツルピカ仕様になっている。これはカバーではなく、純正加工のスムージング処理をかけたとのことだった
車内はロールケージが組まれ、スパルタンな仕上がり
サスペンションはイデアルのエアサスペンションをセット
フェンダーの出幅はフロント50mm、リア70mm
アメリカのLD97フォージド特注リバティウォークモデルを履かせている。3ピースメッシュがレーシーでカッコ良い
アメリカのLD97フォージド特注リバティウォークモデルを履かせている。3ピースメッシュがレーシーでカッコ良い
この給油口はポイント。燃料タンクの移設も考えたそうだが、FD3Sはハッチバックなので、ここにタンクを置くとガソリン臭くなるし、何よりも危険と判断。純正タンクをそのままに給油口を純正合わせで作り込む工夫を施した
この給油口はポイント。燃料タンクの移設も考えたそうだが、FD3Sはハッチバックなので、ここにタンクを置くとガソリン臭くなるし、何よりも危険と判断。純正タンクをそのままに給油口を純正合わせで作り込む工夫を施した
左右埋め込み型の大型フォグにマーシャル889ドライビングランプを使っているのが面白い
エンジンについては、パイピング等を磨き込んで魅せる仕様としてリメイク
ダブルバブルルーフやリアゲート、そしてテールなどベースとなるFD3S RX-7の面影を残しながら、コンセプト通りの大胆な仕上げはお見事というしかない
全幅については履かせるホイールの都合があるので、出幅を決めるが、全長について、デザイン優先、フォルム優先でバランスを保つ
全幅については履かせるホイールの都合があるので、出幅を決めるが、全長について、デザイン優先、フォルム優先でバランスを保つ
アメリカのLD97フォージド特注リバティウォークモデルを履かせている。3ピースメッシュがレーシーでカッコ良い
全幅については履かせるホイールの都合があるので、出幅を決めるが、全長について、デザイン優先、フォルム優先でバランスを保つ
往年のモビー・ディックをリスペクトした「LBスーパーシルエットFD3S RX-7」
リバディーウォークの加藤代表と「LBスーパーシルエットFD3S RX-7」
本体は純正サイドポート仕様だが、タービンのみ交換して、チューニングはREスギヤマが担当して行ったそうだ
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