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なぜ1970年式の日産「フェアレディZ」を織戸 学選手がプロデュース？ 「S30Z」のレストアメニューを紹介します

投稿日：

TEXT: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori） PHOTO: 高桑秀典

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内装はオリジナルの風合いのよさを重視しながらリペアしている

シートも社外品に交換することなくオリジナルをキープ

エンジンは、ラジエーター純正コア増しリペアやプラグコード／プラグ交換を実施

キャブレターはSOLEX44φで、リビルト品だ

カーライフプロダクションのAutoage (オートエイジ) のCAR MODELとして展示

タイヤはADVAN HF Type D。前後205/60R15サイズ

ボディは剥離し、仕上げ後にオールペイント

旧き佳き旧車をパートナーとした人生の愉しみ方を提案する一台となっている

日産フェアレディZ（S30型）

初期モデルを内外装ともキレイにレストアした個体だ

レーシングサービスワタナベのMAX ORIDOロゴ入り鍛造ホイールを装備

Autoage×MAX ORIDO S30Zのエンブレム

どこかのイベントでCAR MODELとなった当車を見かける機会があるかもしれない

日産フェアレディZ（S30型）

メッキフロントバンパーは交換され、ゴムモール類も新品となっている

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日産フェアレディZ（S30型）
日産フェアレディZ（S30型）
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