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史上最高額189億円のベンツ！ シューマッハのF1は20億円！ 2022年のオークション高値ベスト10をふり返ろう
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TEXT: 南陽一浩（NANYO Kazuhiro） PHOTO: Courtesy of RM Sotheby's／Gooding & Company／Mercedes-Benz
759万5000ドル（邦貨換算10億2500万円）で落札された1954年式フェラーリ375アメリカ・ヴィニャーレ・カブリオレ（Photo: Courtesy of RM Sotheby's）
759万5000ドル（邦貨換算10億2500万円）で落札された1954年式フェラーリ375アメリカ・ヴィニャーレ・カブリオレ（Photo: Courtesy of RM Sotheby's）
759万5000ドル（邦貨換算10億2500万円）で落札された1954年式フェラーリ375アメリカ・ヴィニャーレ・カブリオレ（Photo: Courtesy of RM Sotheby's）
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781万5000ドル（邦貨換算10億5500万円）で落札された1957年式フェラーリ500TRCスパイダー（Photo: Courtesy of RM Sotheby's）
781万5000ドル（邦貨換算10億5500万円）で落札された1957年式フェラーリ500TRCスパイダー（Photo: Courtesy of RM Sotheby's）
781万5000ドル（邦貨換算10億5500万円）で落札された1957年式フェラーリ500TRCスパイダー（Photo: Courtesy of RM Sotheby's）
776万3500ポンド（邦貨換算12億4000万円）で落札された1960年式フェラーリ250GT SWB ベルリネッタ・コンペティツィオーネ（Photo: Courtesy of Gooding & Company）
924万5000ドル（邦貨換算12億4800万円）で落札された1924年式ヒスパノ・スイザH6C“チューリップウッド”トルペード ニュウポール・アストラ（Photo: Courtesy of RM Sotheby's）
924万5000ドル（邦貨換算12億4800万円）で落札された1924年式ヒスパノ・スイザH6C“チューリップウッド”トルペード ニュウポール・アストラ（Photo: Courtesy of RM Sotheby's）
924万5000ドル（邦貨換算12億4800万円）で落札された1924年式ヒスパノ・スイザH6C“チューリップウッド”トルペード ニュウポール・アストラ（Photo: Courtesy of RM Sotheby's）
924万5000ドル（邦貨換算12億4800万円）で落札された1924年式ヒスパノ・スイザH6C“チューリップウッド”トルペード ニュウポール・アストラ（Photo: Courtesy of RM Sotheby's）
990万5000ドル（邦貨換算13億3800万円）で落札された1937年式メルセデス・ベンツ540Kスペシャル・ロードスター ジンデルフィンゲン（Photo: Courtesy of RM Sotheby's）
990万5000ドル（邦貨換算13億3800万円）で落札された1937年式メルセデス・ベンツ540Kスペシャル・ロードスター ジンデルフィンゲン（Photo: Courtesy of RM Sotheby's）
990万5000ドル（邦貨換算13億3800万円）で落札された1937年式メルセデス・ベンツ540Kスペシャル・ロードスター ジンデルフィンゲン（Photo: Courtesy of RM Sotheby's）
990万5000ドル（邦貨換算13億3800万円）で落札された1937年式メルセデス・ベンツ540Kスペシャル・ロードスター ジンデルフィンゲン（Photo: Courtesy of RM Sotheby's）
1034万5000ドル（邦貨換算14億円）で落札された1937年式ブガッティ・タイプ57SCアタランテ（Photo: Courtesy of Gooding & Company）
1342万5000ドル（邦貨換算18億1200万円）で落札された1937年式タルボ・ラーゴT150-C-SSティアドロップ・クーペ（Photo: Courtesy of Gooding & Company）
1463万スイスフラン（邦貨換算20億5000万円）で落札された2003年式フェラーリF2003-GA（Photo: Courtesy of RM Sotheby's）
1463万スイスフラン（邦貨換算20億5000万円）で落札された2003年式フェラーリF2003-GA（Photo: Courtesy of RM Sotheby's）
1463万スイスフラン（邦貨換算20億5000万円）で落札された2003年式フェラーリF2003-GA（Photo: Courtesy of RM Sotheby's）
1463万スイスフラン（邦貨換算20億5000万円）で落札された2003年式フェラーリF2003-GA（Photo: Courtesy of RM Sotheby's）
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2205万5000ドル（邦貨換算30億円）で落札された1955年式フェラーリ410スポーツ・スパイダー・スカリエッティ（Photo: Courtesy of RM Sotheby's）
2205万5000ドル（邦貨換算30億円）で落札された1955年式フェラーリ410スポーツ・スパイダー・スカリエッティ（Photo: Courtesy of RM Sotheby's）
2205万5000ドル（邦貨換算30億円）で落札された1955年式フェラーリ410スポーツ・スパイダー・スカリエッティ（Photo: Courtesy of RM Sotheby's）
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1億3500万ユーロ（邦貨換算189億円）で落札された1955年式メルセデス・ベンツ300SLRウーレンハウト・クーペ（Photo: Mercedes-Benz）
1億3500万ユーロ（邦貨換算189億円）で落札された1955年式メルセデス・ベンツ300SLRウーレンハウト・クーペ（Photo: Mercedes-Benz）
1億3500万ユーロ（邦貨換算189億円）で落札された1955年式メルセデス・ベンツ300SLRウーレンハウト・クーペ（Photo: Courtesy of RM Sotheby's）
1億3500万ユーロ（邦貨換算189億円）で落札された1955年式メルセデス・ベンツ300SLRウーレンハウト・クーペ（Photo: Courtesy of RM Sotheby's）
1億3500万ユーロ（邦貨換算189億円）で落札された1955年式メルセデス・ベンツ300SLRウーレンハウト・クーペ（Photo: Courtesy of RM Sotheby's）
1億3500万ユーロ（邦貨換算189億円）で落札された1955年式メルセデス・ベンツ300SLRウーレンハウト・クーペ（Photo: Courtesy of RM Sotheby's）
1億3500万ユーロ（邦貨換算189億円）で落札された1955年式メルセデス・ベンツ300SLRウーレンハウト・クーペ（Photo: Courtesy of RM Sotheby's）
1億3500万ユーロ（邦貨換算189億円）で落札された1955年式メルセデス・ベンツ300SLRウーレンハウト・クーペ（Photo: Courtesy of RM Sotheby's）
1億3500万ユーロ（邦貨換算189億円）で落札された1955年式メルセデス・ベンツ300SLRウーレンハウト・クーペ（Photo: Courtesy of RM Sotheby's）
781万5000ドル（邦貨換算10億5500万円）で落札された1957年式フェラーリ500TRCスパイダー（Photo: Courtesy of RM Sotheby's）
1342万5000ドル（邦貨換算18億1200万円）で落札された1937年式タルボ・ラーゴT150-C-SSティアドロップ・クーペ（Photo: Courtesy of Gooding & Company）
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