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RE雨宮に憧れた「シャンテ・ロータリー」はなぜ超超ワイドになった？ 製作者に開発の舞台裏を聞いてきました
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TEXT: 青木邦敏（AOKI Kunitoshi） PHOTO: 青木邦敏
鉄板でワイドフェンダーを製作してはみ出したタイヤを覆った
鉄板でワイドフェンダーを製作してはみ出したタイヤを覆った
シャンテ・ロータリーを手がけたのは長野県の旧車好き鈑金ショップとして知られる郷田鈑金だ
ゼロヨン仕様として製作したスリック装着ハミタイスタイルの1台をイメージ
ゼロヨン仕様として製作したスリック装着ハミタイスタイルの1台をイメージ
サスペンションメンバーも含めて下回りのシャシーとドライブシャフトがボディより外側の位置となり、そのままタイヤを取り付けると超ハミタイ仕様になってしまった
ロータリーエンジン搭載に伴って一部フロアやミッショントンネルを加工。ステアリングラック等はロードスター用なので、だいぶ後方にオフセットされている
ダウンドラフトスロットルの上にマウントしているパーツが雨さんからもらった貴重なサージタンクだ。この形のサージは珍しく、はじめて見るREファンもきっと多いことだろう
ダウンドラフトスロットルの上にマウントしているパーツが雨さんからもらった貴重なサージタンクだ。この形のサージは珍しく、はじめて見るREファンもきっと多いことだろう
マイナスオフセットがカッコ良いホイールは、RSワタナベ・エイトスポーク。サイズはF7.5J-13、R8J-13を装着。タイヤはアドバンA539で、サイズは175/50
マイナスオフセットがカッコ良いホイールは、RSワタナベ・エイトスポーク。サイズはF7.5J-13、R8J-13を装着。タイヤはアドバンA539で、サイズは175/50
ボディはシャンテだが、サスペンションが前後メンバーごとNAロードスター用を使用
長野県の旧車好き鈑金ショップとして知られる郷田鈑金の駒場豊氏
東京オートサロン2022で展示したワークスオバフェン仕様のRX-3ワゴン
東京オートサロン2022で展示したワークスオバフェン仕様のRX-3ワゴン
2023年の東京オートサロンで話題になったシャンテ・ロータリー
異様なオーラを放っているワイドフェンダー
過去に雨さんが作ったゼロヨン仕様のスリック装着ハミタイスタイルのシャンテ・ロータリーをイメージ
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