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トヨタ「セリカGT-FOUR」のラリーカー仕様が大阪オートメッセに！ オーナーは元最年少優勝ドライバーでした
投稿日：
TEXT: 小鮒康一（KOBUNA Koichi） PHOTO: AMW編集部
WRCに参戦していたころを思わせるカラーリング
ホイールも往年のOZレーシングを装着
タイヤはターマックを意識したピレリP7を履く
多連装のライトポッドもラリーカーらしい装備のひとつ
セリカとしてリトラクタブルヘッドライトを初めて採用したST160系
本格的なロールケージがラリーマシンであることを物語る
オーナー兼ドライバーであるラトバラ氏の名前が貼られる
当然エアコンの備わらないラリーカーにとってエアスクープは必需品
当然ながら左ハンドル仕様となっている
ナンバープレートが備わるのも公道を走行するラリーカーの特徴だ
セリカとしては初の4WDシステムを採用したST165型GT-FOUR
夜道を切り裂く強力なライトもラリーカーの必需品だ
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