1000馬力の日産R32「スカイラインGT-R」およそ10年の時を経て復活。「スクリーン」のデモカーはR35も置き去りにできる！
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TEXT: GT-R Magazine 野田航也 PHOTO: GT-R Magazine
ブレーキと足まわりはD2 japan製をセット。タイヤはドラッグ用のフージャーDOTラジアルでサイズは前後275／40R17
マフラーはスクリーンオリジナルの90φフルチタン。テール口径は130台だ
元がドラッグレース仕様のためエアコン／オーディオは未装着。トランスミッションはHKSの5速ドグタイプ
ロールケージが張り巡らされたスパルタンな室内。シートはRECAROのSP-G
HKSの2.8lLキットをベースに点火システム／トリガーキットなどの最新アイテムを投入
ターボはHKSの最新モデルGTIII-5Rタービンを選択。定番のツインターボではなくBIGシングルの魅力を訴求
ゼロヨンのみならずサーキットでもプロドライバー並のタイムを出す千葉 弘代表
リアにはベタ付けタイプのドラッグウイングを装着
スクリーン千葉代表のマイカーでもあるR32GT-R。派手なエアロは装着せずノーマル風の外観
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