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【15年の技術の集大成】スズキ「エブリイ」の限界アゲ仕様！「ビーストR」では7.5インチアップも可能です

投稿日：

TEXT: 佐藤 圭（SATO Kei） PHOTO: 佐藤 圭

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絶大な人気を誇るオリジナルのフロントクラッシュガード。専用のウインチベッドも発売中だ

新製品のアンダーガード。オイルパンなどの保護に加えて高いドレスアップ効果も期待できる

フロントのオーバーフェンダーは分割式。出幅に合わせてホイールは7J×17にサイズアップした

ドアを開閉してもフェンダーは干渉しない。これ以上のサイズになると不具合が出てしまうとのこと

リアフェンダーは一体成型。干渉せずスライドドアを開けるためにもひと工夫が隠されている

オリジナルのオーバースライドヒンジ。オーバーフェンダーを使う場合は併用が大前提となる

ルーフに装着しているのは42インチのLEDライトバー。左右には小型のワークライトも

6インチアップしたエブリイの乗り降りをサポートする、オリジナルのサイドガードステップ

マフラーはオリジナルの4本出し。若干かち上げのテールパイプがリアビューを引き締める

室内はオリジナルのかんたんベッドキットにより、車中泊を快適にこなせるようモディファイ

オリジナルのマットはポップな赤と黒のチェッカー柄。フロントからリアまでのセットで販売

スポーティなアドバン・レーシングTC4とナンカンのマッドテレーンという異色な組み合わせ

数ある軽バンのなかでも「オーバーレッド17デカアゲ」と名付けられたエブリイが放つインパクトは群を抜いている

ビーストRのエブリイのリア

片側70mmのオーバーフェンダーを装着したことで、軽自動車から普通車の3ナンバーに変更

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ビーストRのエブリイのリア
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