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日産「フェアレディZ」の走りの素質を氷上でチェック！ VDCの制御はより安定志向に仕上げられていました
投稿日：
TEXT: 斎藤慎輔（SAITO Shinsuke） PHOTO: 日産自動車／AMW編集部
2022年に「ビッグマイナーチェンジ」したRZ34型フェアレディZ
車重は1620kgで前後重量配分は約57：43
スタッドレスタイヤはブリヂストンのブリザックVRX3。サイズはフロント255/40R19、リア275/35R19
V6ツインターボエンジンは最高出力405ps、最大トルク475Nm
フェアレディZバージョンSTのコクピット
MTでダウンシフト時に自動でブリッピングするシンクロレブコントロールは先代Zが元祖
フェアレディZバージョンSTのスポーツシート
VDCオンとオフで乗り比べた
かなり早期にVDCを介入させるようになっている
氷上での速さはe-4ORCEに及ばないが、振り回しながら楽しむことはできた
2023年1月下旬に長野県の女神湖で開催された試乗会「NISSAN Intelligent Winter Drive」
新型フェアレディZバージョンSTで女神湖の氷上を走ってみた
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