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「発進時は2速に入れてから1速」はなぜ？ 旧車乗りには当たり前のMT操作には理由がありました
投稿日：
TEXT: 近藤暁史（KONDO Akifumi） PHOTO: AMW編集部／写真AC
MTのメリットは、クラッチを操作しつつ、シフトを操作するのは「クルマとの一体感」などを感じられる
旧車になると経年で摩耗が進んでシンクロ自体がヘタっていることもある
ギアが入りにくくなったら、ダブルクラッチを踏んでトランスミッションをいたわるという方法もある
2速のシンクロを借りて1速に入れる
ダブルクラッチやギヤをいたわる操作は、MT車を乗りこなす楽しみにつながる、旧車乗り独特の作法だ
MT車ならではの楽しみ方がある
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