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マツダ「RX−8」で筑波1分切り！ ナカムラレーシングファクトリーが「RX−7」をベースに選ばなかった理由とは
投稿日：
TEXT: 山崎真一（YAMAZAKI Shinichi） PHOTO: 高原義卓
スワンネックステーで固定された巨大なGTウイング。幅は1900mmのオリジナル品
各アーム、ブラケット、ハブ周辺はまったく別物に。軽量化やスポット増しを含めた補強が見て取れる
フロント＆サイドウインドウは取り外され、車内の作り込みがよく見える。シートはBRIDE
ロールケージはレース参戦時に装着したそのまま。マジョーラカラーに塗ったのは目立つからだそう
足まわりとブレーキは同社オリジナル。各部には徹底的にスポット増しされ、エアジャッキが元レース車両であることを主張する
リアウインドウを含めてドライカーボンパーツを使用して軽量化
派手に装飾されたマシンがずらりと並ぶなかで、マットブラックの未完成ボディは異彩を放つ
開口部の大きなフロントバンパーを含めてエアロパーツは同社オリジナルのTifaria
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