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懐かしのシトロエン「GS」にデザイン学生がハマった理由は？ 個性的スタイルと魔法の乗り心地が「旧車沼」の入り口でした
投稿日：
TEXT: 近藤浩之（KONDO Hiroyuki） PHOTO: 近藤浩之
シトロエンGSは1970年のパリサロンでデビュー
ハイドロニューマチックを搭載しブレーキも油圧で作動する
山北さんは70年代のシトロエンのデザインが好みだという
タイヤサイズは145SR15
ハイドロニューマチック車のため緑色のスフィアが左右に装着されている
インパネも独特のデザインが採用されている
ステアリングのスポークは1本となっている
写真中央にあるのが、サイドブレーキのレバー
やはり独特の乗り心地も魅力のひとつだとか
1975年式シトロエンGSクラブとオーナーの山北拓史さん
1975年式シトロエンGSクラブ
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