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三菱「デリカミニ」誕生秘話。きっかけは「eKクロススペース」の誕生で「D:1」とならなかった理由は？
投稿日：
TEXT: 佐藤幹郎 PHOTO: AMW編集部
ダイナミックシールドを採用した精悍なフロントマスクが魅力
アダプティブLEDヘッドライトには、半円を描いたLEDポジションランプを採用
タイヤサイズは165/60R15となるが、グレードにより15インチの設定もあり
早速、アウトドアブランドのColemanとコラボしたデリカミニ
フロントのオーバーハングは短く取り回し性も良さそう
意外とうれしいのがアシストグリップの大きさ。子どもや高齢者の乗り降りにも便利
アウトドアシーンを想定したことがうかがえる荷室と後席をフルフラット化できるシートアレンジ
軽自動車を感じさせない上質なコクピット。グレードによりデジタルルームミラーを採用
イージークローザー付＆ハンズフリーオートスライドドアを採用する運転席側電動スライドドアはGプレミアム、Tプレミアムの各グレードで標準採用（写真は助手席側）
防汚性や防滴性に優れるラバー製フロアマットを装着する
三菱デリカミニ用に製作されたクラフト・アオイ製のベッドキット
三菱デリカミニ・スノーサバイバーに装着されたルーフカーゴ
大人でも足を伸ばして寝られるクラフト・アオイ製ベッドキット（マット装着）
アウトドアシーンで映えること必至の三菱デリカミニをベースにアウトドア仕様にカスタマイズされたコールマンとのコラボモデル
軽自動車のリフトアップカスタムで人気のトーヨー・オープンカントリーR/Tを装着。ホワイトレターがヨンク風スタイルの趣を高める
三菱デリカミニ×コールマンのボディサイドにはコールマンのアイコンであるランタンが描かれる
コールマンコラボの三菱デリカミニには、ルーフトップにカーゴバケットが載せられ、オーバーランダー風な仕上がり
ルーフカーゴやフロントバンパーガードなどの装着で精悍さが増した三菱デリカ・スノーサバイバー
ソロ車中泊なら十分なキャンプペースになるデリカミニの期待が膨らむインテリア
精悍さと愛嬌あふれる表情を見せるフロントマスク
東京オートサロンでお披露目されたデリカミニ
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