スーパーカーブームでは「悪役」の「パンテーラ」は1000万円！ 再評価の理由はダラーラが設計したから【スーパーカー列伝04】
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TEXT: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori） PHOTO: Courtesy of RM Sotheby's
2022年3月のRMサザビーズ「FORT LAUDERDALE」オークションで9万2400ドル（邦貨換算約1140万円）で落札された1972年式デ・トマソ・パンテーラ
イタリアのデ・トマソ社が3台目のスーパーカーとして手がけたパンテーラ
1970年3月にお披露目され、71年から生産された
フォードブランドのディーラー網でアメリカ市場で販売するのが目的だった
シャシーは鋼板を溶接で組み上げたフレームビルトインタイプのセミモノコックが採用
当時デ・トマソの傘下であったカロッツェリア・ギアのトム・チャーダがエクステリアデザインを担当
フェンダーにカロッツェリア・ギアのエンブレム
当初は1万ドル切りの9995ドルというスーパーカーとしては破格のプライスで販売された
シャシーの設計はランボルギーニから引き抜かれたジャン・パオロ・ダラーラが担当
フロントフードにはスペアタイヤと補器類
デ・トマソ・パンテーラのコクピット
最高速度は280km/h。速度計は200マイル（約320km/h）まで刻まれる
センターに各種メーターやスイッチが集約される
ZF製5速トランスミッションを搭載
デ・トマソ・パンテーラのシート
デ・トマソ・パンテーラのドアパネル
リアに若干のトランクスペースがある
カバーを外すとトランスミッションと、フォード製「クリーブランド」V型8気筒351エンジンが姿を現す
2022年3月のRMサザビーズ「FORT LAUDERDALE」オークションで9万2400ドル（邦貨換算約1140万円）で落札された1972年式デ・トマソ・パンテーラ
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